2025.10.11

サーキット・オブ・ジ・アメリカズのコース解説！名物ターン1を完全ガイド

シトヒ

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サーキット・オブ・ジ・アメリカズ（COTA）は、F1アメリカグランプリをはじめとする世界的なモータースポーツイベントが開催される名門サーキットです。

特にターン1は、劇的な高低差と広い進入ラインが特徴で、オーバーテイクの名所として知られています。

本記事では、COTAのコース概要からターン1の攻略法まで詳しく解説します。

サーキット・オブ・ジ・アメリカズとは？

サーキット・オブ・ジ・アメリカズ（COTA）は、アメリカ・テキサス州オースティン近郊に位置する全長5.5kmの国際レーシングコースです。

項目	詳細
所在地	アメリカ合衆国テキサス州オースティン
設立年	2012年
コース設計者	ヘルマン・ティルケ
全長 / コーナー数	5.513km / 20コーナー
最高速度	325km/h
最大高低差	約40m
エンジン負荷	エンジン負荷は高く、約65%のラップが全開で走行される
ブレーキ負荷	中程度。特にいくつかの急減速区間がある
ウェット確率	オースティンの気候は比較的乾燥しているため、ウェットレースの確率は低い
公式ウェブサイト	Circuit of The Americas

F1アメリカGP、MotoGP、IMSAレースなどの国際イベントが開催され、北米で最も重要なサーキットの一つとして評価されています。

COTAの最大の特徴は、世界の名コースの要素を取り入れたレイアウトです。
特に以下のポイントがドライバーにとってのチャレンジとなります。

COTAのターン1は、レースの中で最も劇的なシーンが生まれるコーナーの一つです。

このターンのユニークな点は、スタート直後に急激な上り坂があることです。高低差によってブレーキングポイントが変わり、幅広いアプローチが可能になります。

スタート直後のポジショニングが鍵
1コーナーは広いため、イン・アウトどちらのラインでも進入可能です。
ただし、イン側は詰まりやすく、アウト側は加速しやすいメリットがあります。
ブレーキングポイントの見極め
上り坂の影響でブレーキが利きやすく、通常よりも遅めのブレーキングが可能です。
しかし、勾配の頂点を越えた瞬間にフロントが浮きやすくなるため、ハンドリングに注意が必要です。
出口の広さを活かして加速
コーナー出口は広がっており、複数のラインが取れます。
最も速く立ち上がるには、アウト側までしっかりと使いながらスムーズにアクセルを開けるのがポイントです。

COTAにはターン1以外にも、ドライバーの腕が試される重要なセクションがいくつかあります。

COTAは、観戦にも適したサーキットとして評価されています。

サーキット・オブ・ジ・アメリカズは、F1をはじめとするモータースポーツの聖地として世界中のファンを魅了しています。

特にターン1は、劇的なレース展開を生む名物コーナーであり、攻略には高度な技術が必要です。

COTAの特徴的なコースレイアウトと観戦の楽しさを知ることで、よりレースを深く楽しむことができるでしょう。

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