市街地を爆走！ジェッダ・コーニッシュ・サーキット攻略ガイド

F1カレンダーの中でも異彩を放つ存在、それがサウジアラビアのジェッダ・コーニッシュ・サーキットです。

紅海沿岸の美しい景色とは裏腹に、ドライバーたちを限界へと駆り立てる超高速レイアウトが待ち受けます。「最速のストリートサーキット」という称号は伊達ではなく、平均速度はモンツァに匹敵し、シルバーストンをも上回ります。

しかし、そのスリリングな特性は、常に安全性への懸念と隣り合わせです。市街地コース特有の壁の近さ、ブラインドコーナーの多さ、そして実際に発生した数々のクラッシュが、このサーキットの危険性を物語っています。

この記事では、ジェッダ・コーニッシュ・サーキットの誕生秘話から、詳細なコースレイアウト分析、開催されたレースの歴史、安全性に関する議論、そして未来の展望まで、あらゆる角度から徹底的に解説します。

F1ファンはもちろん、モータースポーツに興味がある方なら誰もが楽しめる情報満載でお届けします。

あわせて読みたい

F1 2025 第５戦『サウジアラビアGP』を徹底解説

ジェッダ・コーニッシュ・サーキットとは？

ジェッダ・コーニッシュ・サーキットは、サウジアラビアの港町ジェッダに位置する市街地サーキットです。

F1サウジアラビアGPの舞台として、ナイトレースの美しい景観とスピード感あふれるレース展開が特徴となっています。

サーキットの基本情報

このコースはF1の中でも特に長い市街地コースであり、平均速度が非常に高いのが特徴です。そのため、ドライバーの集中力と正確なコントロールが求められます。

ジェッダ・コーニッシュ・サーキットの特徴

ジェッダ・コーニッシュ・サーキットは、市街地サーキットでありながら、一般的な公道コースとは異なる特性を持っています。

超高速市街地サーキット

このサーキットは、市街地コースでありながら非常に高速なレイアウトとなっています。
多くのコーナーがスムーズにつながっており、アクセルを踏み続ける時間が長くなります。

主な特徴は以下の通りです。

• 最高速度250km/h超えの超高速レイアウト
• 低速コーナーが少なく、流れるようなコース設計
• DRSゾーンが3箇所あり、オーバーテイクのチャンスが多い

オーバーテイクの難しさ

ジェッダのコースは比較的幅が狭く、特に一部の区間では10m程度しかありません。
そのため、オーバーテイクが難しく、ポジション争いが激しくなります。

また、高速コーナーが多いため、ドライバーはライン取りを慎重に考えながらアタックしなければなりません。

ナイトレースの美しさ

ジェッダ・コーニッシュ・サーキットはナイトレースとして開催されるため、ライトアップされた市街地の美しさも魅力です。

サーキットのすぐ横には紅海が広がり、夜景とのコントラストが観客を魅了します。

サーキット攻略のポイント

F1ドライバーがジェッダを攻略するためには、いくつかの重要なポイントを押さえる必要があります。

高速コーナーのライン取り

このコースは流れるような高速コーナーが続くため、正確なライン取りが求められます。
特に以下のコーナーでは、ブレーキングと加速のバランスが重要になります。

• ターン13：バンク角がついたコーナーで、しっかりとラインを維持する必要がある
• ターン22-23：高速で駆け抜けるS字コーナーで、車のバランスを崩さないことが重要
• ターン27：最後のヘアピンで、立ち上がりが重要なオーバーテイクポイント

DRSを活用した戦略

ジェッダには3つのDRSゾーンが設けられています。
そのため、オーバーテイクを仕掛けるタイミングをしっかりと見極めることが重要です。

特に、ターン27の立ち上がりからのストレートでは、DRSを最大限に活かすことが求められます。

集中力とリスク管理

ジェッダは非常に高速で壁が近いため、一瞬のミスが大きなクラッシュにつながります。
そのため、以下の点に注意が必要です。

• コースの全体像をしっかり把握する
• 壁との距離感を常に意識する
• タイヤ管理をしながらペースを維持する

安全性と課題

ジェッダ・コーニッシュ・サーキットはエキサイティングなコースですが、一方で安全性に関する懸念も指摘されています。

クラッシュのリスク

狭いコース幅と高速コーナーが続くため、クラッシュのリスクが非常に高いです。
過去のレースでも、大きなアクシデントが発生しています。

特に問題視されているのは以下の点です。

• ランオフエリア（コース外の逃げ場）が少ない
• 高速コーナーでの接触リスクが高い
• 赤旗やセーフティカーの頻度が高い

改良と対策

これらの問題を受け、主催者側はいくつかの改良を加えています。

• コース幅の拡張（特定のコーナー）
• 一部の壁の位置を変更し、視認性を向上
• コースレイアウトの調整でオーバーテイクを促進

今後もさらなる改良が行われる可能性があります。

今後の展望

ジェッダ・コーニッシュ・サーキットは、2027年までF1の開催が決まっています。
しかし、サウジアラビアでは常設サーキットの建設も進んでおり、今後ジェッダでの開催が続くかは注目されています。

今後の可能性としては以下が考えられます。

• さらなる改良を加え、ジェッダでの開催を継続
• 新しい常設サーキットにF1が移行
• 両方のサーキットを活用し、レースのバリエーションを増やす

いずれにしても、F1においてジェッダが重要な役割を果たし続けることは間違いありません。

まとめ

ジェッダ・コーニッシュ・サーキットは、F1カレンダーに登場してからの短い期間で、非常に強烈なインパクトと、複雑で多面的な評価を確立しました。その最大の魅力は、疑いようもなく、紅海沿岸を駆け抜ける圧倒的なスピード感と、他に類を見ない高速ストリートレイアウトがもたらすスリル、そしてナイトレースの壮観な光景です。

しかし、その魅力は常に危険と隣り合わせであり、安全性への懸念は開催当初から絶えることがありません。ドライバーからのフィードバックや事故を受けて改修が重ねられてきましたが、根本的なリスクが完全に解消されたとは言い難く、議論は続いています。さらに、サーキットの存在自体が、「スポーツウォッシング」を巡る論争や、サウジアラビアの国家戦略といった、トラックの外側にある大きな文脈と切り離せない関係にあります。

未来に目を向ければ、リヤド近郊で建設が進む壮大なキディヤ・プロジェクトの影がちらつきます。ジェッダは、キディヤ完成までの「つなぎ役」として、短くも鮮烈な記憶を残してF1シーンから去っていくのでしょうか。あるいは、サウジアラビアのF1におけるプレゼンスをさらに強固なものにするため、キディヤと並び立つ形で、新たな役割を見出すことになるのでしょうか。

最終的に、ジェッダ・コーニッシュ・サーキットは、現代F1が追求するエンターテイメント性の極致と、それに伴う避けられないリスク、そしてスポーツを取り巻く社会・政治的な複雑さとの間で揺れ動く、現代モータースポーツの一つの象徴として、私たちの記憶に深く刻まれることになるでしょう。

シトヒ

ブロガー

XContact

在宅勤務の会社員
趣味・得意分野
⇨スポーツ観戦：F1、サッカー、野球
⇨テック分野が好物：AI、スマホ、通信

姉妹サイト：MotoGPマニア