F1 2014 ランキング結果【全レースを総まとめ】
2014年のF1シーズンは、F1の歴史における大きな転換点となりました。私がこのシーズンで最も衝撃を受けたのは、なんといってもパワーユニットの導入です。1.6リッターV6ターボエンジンと複雑なハイブリッドシステムが組み合わさり、マシンの心臓部が一新されました。この技術的な大変革は、シーズンの勢力図を完全に塗り替える結果となります。
メルセデスが他を圧倒する強さを見せつけ、シーズンを支配しました。一方で、前年まで最強を誇ったレッドブル・レーシングは苦戦を強いられます。さらに、日本GPで起きたジュール・ビアンキの悲劇的な事故は、多くのF1ファンにとって忘れられない出来事として心に刻まれました。
技術革新、絶対王者の誕生、そして悲劇が交錯した激動の2014年シーズンを、ランキングと全レースの結果とともに振り返ります。
過去のF1グランプリのハイライトはこちら
F1 2014のポイントランキング
2014年シーズンは、メルセデスAMGペトロナスF1チームが圧倒的な強さでシーズンを席巻しました。ドライバーズ、コンストラクターズの両タイトルを獲得し、新たな時代の幕開けを強烈に印象付けます。
ドライバーズチャンピオン|ルイス・ハミルトン
ルイス・ハミルトンはメルセデスのマシンを駆り、19戦中11勝を挙げて圧倒的なパフォーマンスを発揮しました。チームメイトのニコ・ロズベルグとの熾烈なタイトル争いを制し、2度目のワールドチャンピオンに輝きました。
- 優勝回数: 11回
- ポールポジション数: 7回
- ファステストラップ数: 7回
コンストラクターズタイトル|メルセデス
メルセデスは2014年シーズン、19戦中16勝、11回の1-2フィニッシュを記録するという歴史的な成功を収めました。他チームを圧倒する性能を持つパワーユニット「PU106A Hybrid」を開発し、ダブルタイトルを獲得しました。
- 勝利数: 16回
- ポールポジション数: 18回
- ファステストラップ数: 12回
F1 2014 全レースのハイライト
激動の2014年シーズンは、全19戦で様々なドラマが生まれました。メルセデスの支配の中でも、レッドブルのダニエル・リカルドが3勝を挙げるなど、見どころの多いシーズンでした。各グランプリの結果を振り返ります。
開幕戦:オーストラリアGP
オーストラリアGPはメルボルンのアルバート・パーク・サーキットで開催され、2014年シーズンの幕開けとなりました。
- ポールポジション: ルイス・ハミルトン
- ファステストラップ: ニコ・ロズベルグ
- 優勝: ニコ・ロズベルグ
2014年のF1オーストラリアGP(開幕戦)の予選結果は以下の通りです。Q1の途中で雨が強く降り出し波乱の予選になりました。
| 順位 | ドライバー/チーム | Q1/Q2/Q3 |
|---|---|---|
| 1 | ルイス・ハミルトン メルセデス | 1:31.699 1:42.890 1:44.231 |
| 2 | ダニエル・リチャルド レッドブル・ルノー | 1:30.775 1:42.295 1:44.548 |
| 3 | ニコ・ロズベルグ メルセデス | 1:32.564 1:42.264 1:44.595 |
| 4 | ケビン・マグヌッセン マクラーレン・メルセデス | 1:30.949 1:43.247 1:45.745 |
| 5 | フェルナンド・アロンソ フェラーリ | 1:31.388 1:42.805 1:45.819 |
| 6 | ジャン=エリック・ベルニュ トロロッソ・ルノー | 1:33.488 1:43.849 1:45.864 |
| 7 | ニコ・ヒュルケンベルグ フォースインディア・メルセデス | 1:33.893 1:43.658 1:46.030 |
| 8 | ダニール・クビアト トロロッソ・ルノー | 1:33.777 1:44.331 1:47.368 |
| 9 | フェリペ・マッサ ウィリアムズ・メルセデス | 1:31.228 1:44.242 1:48.079 |
| 10 | バルテリ・ボッタス ウィリアムズ・メルセデス | 1:31.601 1:43.852 1:48.147 |
| 11 | ジェンソン・バトン マクラーレン・メルセデス | 1:31.396 1:44.437 – |
| 12 | キミ・ライコネン フェラーリ | 1:32.439 1:44.494 – |
| 13 | セバスチャン・ベッテル レッドブル・ルノー | 1:31.931 1:44.668 – |
| 14 | エイドリアン・スーティル ザウバー・フェラーリ | 1:33.673 1:45.655 – |
| 15 | 小林可夢偉 ケータハム・ルノー | 1:34.274 1:45.867 – |
| 16 | セルジオ・ペレス フォースインディア・メルセデス | 1:34.141 1:47.293 – |
| 17 | マックス・チルトン マルシャ・フェラーリ | 1:34.293 – – |
| 18 | ジュール・ビアンキ マルシャ・フェラーリ | 1:34.794 – – |
| 19 | エステバン・グティエレス ザウバー・フェラーリ | 1:35.117 – – |
| 20 | マーカス・エリクソン ケータハム・ルノー | 1:35.157 – – |
| 21 | ロマン・グロージャン ロータス・ルノー | 1:36.993 – – |
| 22 | パストール・マルドナド ロータス・ルノー | – |
2014年のF1オーストラリアGP(開幕戦)の決勝結果は以下の通りです。
ダニエル・リカルドは2位でフィニッシュしましたが、レース後の車検で燃料流量に関する規定違反が判明し、失格処分となりました。
この結果、メルセデスのニコ・ロズベルグが優勝し、マクラーレンのケビン・マグヌッセンとジェンソン・バトンがそれぞれ2位と3位に入りました。
| 順位 | ドライバー/チーム | 周回数 | タイム/差 |
|---|---|---|---|
| 1 | ニコ・ロズベルグ/メルセデス | 57 | 1:32:58.710 |
| 2 | ケビン・マグヌッセン マクラーレン・メルセデス | 57 | +26.777 |
| 3 | ジェンソン・バトン マクラーレン・メルセデス | 57 | +30.027 |
| 4 | フェルナンド・アロンソ フェラーリ | 57 | +35.284 |
| 5 | バルテリ・ボッタス ウィリアムズ・メルセデス | 57 | +47.639 |
| 6 | ニコ・ヒュルケンベルグ フォース・インディア・メルセデス | 57 | +50.718 |
| 7 | キミ・ライコネン フェラーリ | 57 | +57.675 |
| 8 | ジャン=エリック・ベルニュ トロ・ロッソ・ルノー | 57 | +1:00.441 |
| 9 | ダニール・クビアト トロ・ロッソ・ルノー | 57 | +1:03.585 |
| 10 | セルジオ・ペレス フォース・インディア・メルセデス | 57 | +1:25.916 |
| 11 | エイドリアン・スーティル ザウバー・フェラーリ | 56 | +1 Lap |
| 12 | エステバン・グティエレス ザウバー・フェラーリ | 56 | +1 Lap |
| 13 | マックス・チルトン マルシャ・フェラーリ | 55 | +2 Laps |
| 14 | ジュール・ビアンキ マルシャ・フェラーリ | 49 | +8 Laps |
| Ret | ロマン・グロージャン ロータス・ルノー | 43 | パワーユニットの問題 |
| Ret | パストール・マルドナド ロータス・ルノー | 29 | パワーユニットの問題 |
| Ret | マーカス・エリクソン ケータハム・ルノー | 27 | 油圧系の問題 |
| Ret | セバスチャン・ベッテル レッドブル・ルノー | 3 | パワーユニットの問題 |
| Ret | ルイス・ハミルトン メルセデス | 2 | パワーユニットの問題 |
| Ret | フェリペ・マッサ ウィリアムズ・メルセデス | 0 | アクシデント |
| Ret | 小林可夢偉 ケータハム・ルノー | 0 | アクシデント |
| DSQ | ダニエル・リカルド レッドブル・ルノー | 57 | 燃料流量違反 |
第2戦:マレーシアGP
F1マレーシアGP(第2戦)は、3月30日にセパン・インターナショナル・サーキットで開催されました。メルセデスの圧倒的なパフォーマンスが際立ったレースです。
- ポールポジション: ルイス・ハミルトン
- ファステストラップ: ルイス・ハミルトン
- 優勝: ルイス・ハミルトン
2014年のF1マレーシアGP予選結果は以下の通りです。
| 順位 | ドライバー | チーム | Q1タイム | Q2タイム | Q3タイム |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | ルイス・ハミルトン | メルセデス | 1:57.202 | 1:59.041 | 1:59.431 |
| 2 | セバスチャン・ベッテル | レッドブル・ルノー | 1:57.654 | 1:59.399 | 1:59.486 |
| 3 | ニコ・ロズベルグ | メルセデス | 1:57.183 | 1:59.445 | 2:00.050 |
| 4 | フェルナンド・アロンソ | フェラーリ | 1:58.889 | 2:01.356 | 2:00.175 |
| 5 | ダニエル・リチャルド | レッドブル・ルノー | 1:58.913 | 2:00.147 | 2:00.541 |
| 6 | キミ・ライコネン | フェラーリ | 1:59.257 | 2:01.532 | 2:01.218 |
| 7 | ニコ・ヒュルケンベルグ | フォースインディア・メルセデス | 1:58.883 | 2:00.839 | 2:01.712 |
| 8 | ケビン・マグヌッセン | マクラーレン・メルセデス | 2:00.356 | 2:02.094 | 2:02.213 |
| 9 | ジャン=エリック・ベルニュ | トロロッソ・ルノー | 2:01.689 | 2:02.096 | 2:03.078 |
| 10 | ジェンソン・バトン | マクラーレン・メルセデス | 2:00.889 | 2:01.810 | 2:04.053 |
| 11 | ダニール・クビアト | トロロッソ・ルノー | 2:01.175 | 2:02.351 | – |
| 12 | エステバン・グティエレス | ザウバー・フェラーリ | 2:01.134 | 2:02.369 | – |
| 13 | フェリペ・マッサ | ウィリアムズ・メルセデス | 2:00.047 | 2:02.460 | – |
| 14 | セルジオ・ペレス | フォースインディア・メルセデス | 2:00.076 | 2:02.511 | – |
| 15 | バルテリ・ボッタス | ウィリアムズ・メルセデス | 1:59.709 | 2:02.756 | – |
| 16 | ロマン・グロージャン | ロータス・ルノー | 2:00.202 | 2:02.885 | – |
| 17 | パストール・マルドナド | ロータス・ルノー | 2:02.074 | – | – |
| 18 | エイドリアン・スーティル | ザウバー・フェラーリ | 2:02.131 | – | – |
| 19 | ジュール・ビアンキ | マルシャ・フェラーリ | 2:02.702 | – | – |
| 20 | 小林可夢偉 | ケータハム・ルノー | 2:03.595 | – | – |
| 21 | マックス・チルトン | マルシャ・フェラーリ | 2:04.388 | – | – |
| 22 | マーカス・エリクソン | ケータハム・ルノー | 2:04.407 | – | – |
2014年の決勝レースの結果は以下の通りです。
このレースでは、ルイス・ハミルトンがポールポジションからスタートし、全周回でトップを維持して優勝しました。
メルセデスは、ニコ・ロズベルグが2位に入り、1955年のイタリアGP以来となる1-2フィニッシュを達成しました。
また、小林可夢偉は13位で完走し、チームメイトのマーカス・エリクソンも14位でレースを終えました。
| 順位 | ドライバー | チーム | 周回数 | タイム/差 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | ルイス・ハミルトン | メルセデス | 56 | 1:40:25.974 |
| 2 | ニコ・ロズベルグ | メルセデス | 56 | +17.313 |
| 3 | セバスチャン・ベッテル | レッドブル | 56 | +24.534 |
| 4 | フェルナンド・アロンソ | フェラーリ | 56 | +35.992 |
| 5 | ニコ・ヒュルケンベルグ | フォース・インディア | 56 | +47.199 |
| 6 | ジェンソン・バトン | マクラーレン | 56 | +1:23.691 |
| 7 | フェリペ・マッサ | ウィリアムズ | 56 | +1:25.076 |
| 8 | バルテリ・ボッタス | ウィリアムズ | 56 | +1:25.537 |
| 9 | ケビン・マグヌッセン | マクラーレン | 55 | +1 Lap |
| 10 | ダニール・クビアト | トロ・ロッソ | 55 | +1 Lap |
| 11 | ロマン・グロージャン | ロータス | 55 | +1 Lap |
| 12 | キミ・ライコネン | フェラーリ | 55 | +1 Lap |
| 13 | 小林 可夢偉 | ケータハム | 55 | +1 Lap |
| 14 | マーカス・エリクソン | ケータハム | 54 | +2 Laps |
| 15 | マックス・チルトン | マルシャ | 54 | +2 Laps |
| Ret | ダニエル・リカルド | レッドブル | 49 | フロントウイングの問題 |
| Ret | エステバン・グティエレス | ザウバー | 35 | ギアボックスの問題 |
| Ret | エイドリアン・スーティル | ザウバー | 32 | パワーユニットの問題 |
| Ret | ジャン=エリック・ベルニュ | トロ・ロッソ | 18 | ターボの問題 |
| Ret | ジュール・ビアンキ | マルシャ | 8 | ブレーキの問題 |
| Ret | パストール・マルドナド | ロータス | 7 | パワーユニットの問題 |
| DNS | セルジオ・ペレス | フォース・インディア | 0 | ギアボックスの問題 |
第3戦:バーレーンGP
2014年のF1第3戦バーレーンGPは、4月6日にサヒールのバーレーン・インターナショナル・サーキットで開催されました。
バーレーンGPでは、メルセデスの二人のドライバーが激しいバトルを繰り広げました。
- ポールポジション: ニコ・ロズベルグ
- ファステストラップ: ニコ・ロズベルグ
- 優勝: ルイス・ハミルトン
2014年のF1バーレーンGP予選結果は以下の通りです。
| 順位 | ドライバー | チーム | Q1タイム | Q2タイム | Q3タイム |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | ニコ・ロズベルグ | メルセデス | 1:35.439 | 1:33.708 | 1:33.185 |
| 2 | ルイス・ハミルトン | メルセデス | 1:35.323 | 1:33.872 | 1:33.464 |
| 3 | ダニエル・リチャルド | レッドブル・ルノー | 1:36.220 | 1:34.592 | 1:34.051 |
| 4 | バルテリ・ボッタス | ウィリアムズ・メルセデス | 1:34.934 | 1:34.842 | 1:34.247 |
| 5 | セルジオ・ペレス | フォースインディア・メルセデス | 1:34.998 | 1:34.747 | 1:34.346 |
| 6 | キミ・ライコネン | フェラーリ | 1:35.234 | 1:34.925 | 1:34.368 |
| 7 | ジェンソン・バトン | マクラーレン・メルセデス | 1:35.699 | 1:34.714 | 1:34.387 |
| 8 | フェリペ・マッサ | ウィリアムズ・メルセデス | 1:35.085 | 1:34.842 | 1:34.511 |
| 9 | ケビン・マグヌッセン | マクラーレン・メルセデス | 1:35.288 | 1:34.904 | 1:34.712 |
| 10 | フェルナンド・アロンソ | フェラーリ | 1:35.251 | 1:34.723 | 1:34.992 |
| 11 | セバスチャン・ベッテル | レッドブル・ルノー | 1:35.549 | 1:34.985 | – |
| 12 | ニコ・ヒュルケンベルグ | フォースインディア・メルセデス | 1:34.874 | 1:35.116 | – |
| 13 | ダニール・クビアト | トロロッソ・ルノー | 1:35.395 | 1:35.145 | – |
| 14 | ジャン=エリック・ベルニュ | トロロッソ・ルノー | 1:35.815 | 1:35.286 | – |
| 15 | エステバン・グティエレス | ザウバー・フェラーリ | 1:36.567 | 1:35.891 | – |
| 16 | ロマン・グロージャン | ロータス・ルノー | 1:36.654 | 1:35.908 | – |
| 17 | パストール・マルドナド | ロータス・ルノー | 1:36.663 | – | – |
| 18 | エイドリアン・スーティル | ザウバー・フェラーリ | 1:36.840 | – | – |
| 19 | 小林可夢偉 | ケータハム・ルノー | 1:37.085 | – | – |
| 20 | ジュール・ビアンキ | マルシャ・フェラーリ | 1:37.310 | – | – |
| 21 | マーカス・エリクソン | ケータハム・ルノー | 1:37.875 | – | – |
| 22 | マックス・チルトン | マルシャ・フェラーリ | 1:37.913 | – | – |
このレースでは、メルセデスのルイス・ハミルトンがチームメイトのニコ・ロズベルグとの激しいバトルを制し、優勝を果たしました。
また、フォース・インディアのセルジオ・ペレスが3位に入り、チームにとって2009年ベルギーGP以来の表彰台をもたらしました。
決勝レースの結果は以下の通りです。
| 順位 | ドライバー | チーム | 周回数 | タイム/差 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | ルイス・ハミルトン | メルセデス | 57 | 1:39:42.743 |
| 2 | ニコ・ロズベルグ | メルセデス | 57 | +1.085 |
| 3 | セルジオ・ペレス | フォース・インディア | 57 | +24.067 |
| 4 | ダニエル・リカルド | レッドブル | 57 | +24.489 |
| 5 | ニコ・ヒュルケンベルグ | フォース・インディア | 57 | +28.654 |
| 6 | セバスチャン・ベッテル | レッドブル | 57 | +29.879 |
| 7 | フェリペ・マッサ | ウィリアムズ | 57 | +31.265 |
| 8 | バルテリ・ボッタス | ウィリアムズ | 57 | +31.876 |
| 9 | フェルナンド・アロンソ | フェラーリ | 57 | +32.595 |
| 10 | キミ・ライコネン | フェラーリ | 57 | +33.462 |
| 11 | ダニール・クビアト | トロ・ロッソ | 57 | +41.342 |
| 12 | ロマン・グロージャン | ロータス | 57 | +43.143 |
| 13 | マックス・チルトン | マルシャ | 57 | +59.909 |
| 14 | パストール・マルドナド | ロータス | 57 | +1:02.803 |
| 15 | 小林可夢偉 | ケータハム | 57 | +1:27.900 |
| 16 | ジュール・ビアンキ | マルシャ | 56 | +1 Lap |
| Ret | ジェンソン・バトン | マクラーレン | 55 | クラッチトラブル |
| Ret | ケビン・マグヌッセン | マクラーレン | 40 | クラッチトラブル |
| Ret | エステバン・グティエレス | ザウバー | 39 | 接触事故 |
| Ret | マーカス・エリクソン | ケータハム | 33 | オイル漏れ |
| Ret | ジャン=エリック・ベルニュ | トロ・ロッソ | 18 | 接触によるダメージ |
| Ret | エイドリアン・スーティル | ザウバー | 17 | 接触事故 |
第4戦:中国GP
2014年のF1中国グランプリ(第4戦)は、4月20日に上海インターナショナルサーキットで開催されました。
中国GPでは、メルセデスが再び1-2フィニッシュを果たしました。
- ポールポジション: ルイス・ハミルトン
- ファステストラップ: ニコ・ロズベルグ
- 優勝: ルイス・ハミルトン
2014年のF1中国グランプリ予選結果は以下の通りです。
パストール・マルドナドはQ1でタイムを記録できませんでしたが、スチュワードの判断により決勝への出走が許可されました。
| 順位 | ドライバー | チーム | Q1タイム | Q2タイム | Q3タイム |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | ルイス・ハミルトン | メルセデス | 1:55.516 | 1:54.029 | 1:53.860 |
| 2 | ダニエル・リチャルド | レッドブル・ルノー | 1:56.641 | 1:55.302 | 1:54.455 |
| 3 | セバスチャン・ベッテル | レッドブル・ルノー | 1:55.926 | 1:54.499 | 1:54.960 |
| 4 | ニコ・ロズベルグ | メルセデス | 1:56.058 | 1:55.294 | 1:55.143 |
| 5 | フェルナンド・アロンソ | フェラーリ | 1:56.961 | 1:55.765 | 1:55.637 |
| 6 | フェリペ・マッサ | ウィリアムズ・メルセデス | 1:56.850 | 1:56.757 | 1:56.147 |
| 7 | バルテリ・ボッタス | ウィリアムズ・メルセデス | 1:56.501 | 1:56.253 | 1:56.282 |
| 8 | ニコ・ヒュルケンベルグ | フォースインディア・メルセデス | 1:55.913 | 1:56.847 | 1:56.366 |
| 9 | ジャン=エリック・ベルニュ | トロロッソ・ルノー | 1:57.477 | 1:56.584 | 1:56.773 |
| 10 | ロマン・グロージャン | ロータス・ルノー | 1:58.411 | 1:56.407 | 1:57.079 |
| 11 | キミ・ライコネン | フェラーリ | 1:58.279 | 1:56.860 | – |
| 12 | ジェンソン・バトン | マクラーレン・メルセデス | 1:57.783 | 1:56.963 | – |
| 13 | ダニール・クビアト | トロロッソ・ルノー | 1:57.261 | 1:57.289 | – |
| 14 | エイドリアン・スーティル | ザウバー・フェラーリ | 1:58.138 | 1:57.393 | – |
| 15 | ケビン・マグヌッセン | マクラーレン・メルセデス | 1:57.369 | 1:57.675 | – |
| 16 | セルジオ・ペレス | フォースインディア・メルセデス | 1:58.362 | 1:58.264 | – |
| 17 | エステバン・グティエレス | ザウバー・フェラーリ | 1:58.988 | – | – |
| 18 | 小林可夢偉 | ケータハム・ルノー | 1:59.260 | – | – |
| 19 | ジュール・ビアンキ | マルシャ・フェラーリ | 1:59.326 | – | – |
| 20 | マーカス・エリクソン | ケータハム・ルノー | 2:00.646 | – | – |
| 21 | マックス・チルトン | マルシャ・フェラーリ | 2:00.865 | – | – |
| 22 | パストール・マルドナド | ロータス・ルノー | No Time | – | – |
このレースでは、ルイス・ハミルトンがポールポジションからスタートし、終始トップを維持して優勝しました。
チームメイトのニコ・ロズベルグが2位に入り、メルセデスが1-2フィニッシュを達成しました。フェラーリのフェルナンド・アロンソは3位でフィニッシュし、今シーズン初の表彰台を獲得しました。
なお、レースは全56周で行われる予定でしたが、チェッカーフラッグが1周早く振られるミスがあり、規定により54周終了時点の順位が正式結果となりました。
決勝レースの結果は以下の通りです。
| 順位 | ドライバー | チーム | 周回数 | タイム/差 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | ルイス・ハミルトン | メルセデス | 54 | 1:33:28.338 |
| 2 | ニコ・ロズベルグ | メルセデス | 54 | +18.062 |
| 3 | フェルナンド・アロンソ | フェラーリ | 54 | +23.604 |
| 4 | ダニエル・リチャルド | レッドブル・ルノー | 54 | +27.136 |
| 5 | セバスチャン・ベッテル | レッドブル・ルノー | 54 | +47.778 |
| 6 | ニコ・ヒュルケンベルグ | フォースインディア・メルセデス | 54 | +54.295 |
| 7 | バルテリ・ボッタス | ウィリアムズ・メルセデス | 54 | +55.697 |
| 8 | キミ・ライコネン | フェラーリ | 54 | +1:16.335 |
| 9 | セルジオ・ペレス | フォースインディア・メルセデス | 54 | +1:22.647 |
| 10 | ダニール・クビアト | トロロッソ・ルノー | 53 | +1 Lap |
| 11 | ジェンソン・バトン | マクラーレン・メルセデス | 53 | +1 Lap |
| 12 | ジャン=エリック・ベルニュ | トロロッソ・ルノー | 53 | +1 Lap |
| 13 | ケビン・マグヌッセン | マクラーレン・メルセデス | 53 | +1 Lap |
| 14 | パストール・マルドナド | ロータス・ルノー | 53 | +1 Lap |
| 15 | フェリペ・マッサ | ウィリアムズ・メルセデス | 53 | +1 Lap |
| 16 | エステバン・グティエレス | ザウバー・フェラーリ | 53 | +1 Lap |
| 17 | ジュール・ビアンキ | マルシャ・フェラーリ | 53 | +1 Lap |
| 18 | 小林可夢偉 | ケータハム・ルノー | 53 | +1 Lap |
| 19 | マックス・チルトン | マルシャ・フェラーリ | 52 | +2 Laps |
| 20 | マーカス・エリクソン | ケータハム・ルノー | 52 | +2 Laps |
| Ret | ロマン・グロージャン | ロータス・ルノー | 28 | リタイア ギアボックストラブル |
| Ret | エイドリアン・スーティル | ザウバー・フェラーリ | 5 | リタイア エンジントラブル |
第5戦:スペインGP
2014年5月11日にバルセロナのカタルーニャ・サーキットで開催されたF1第5戦スペインGPは、ルイス・ハミルトンが圧巻の走りを見せました。
- ポールポジション: ルイス・ハミルトン
- ファステストラップ: セバスチャン・ベッテル
- 優勝: ルイス・ハミルトン
2014年のF1スペインGP予選結果は以下の通りです。
| 順位 | ドライバー | チーム | Q1タイム | Q2タイム | Q3タイム |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | ルイス・ハミルトン | メルセデス | 1:27.238 | 1:26.210 | 1:25.232 |
| 2 | ニコ・ロズベルグ | メルセデス | 1:26.764 | 1:26.088 | 1:25.400 |
| 3 | ダニエル・リカルド | レッドブル・ルノー | 1:28.053 | 1:26.613 | 1:26.285 |
| 4 | バルテリ・ボッタス | ウィリアムズ・メルセデス | 1:28.198 | 1:27.563 | 1:26.632 |
| 5 | ロマン・グロージャン | ロータス・ルノー | 1:28.472 | 1:27.258 | 1:26.960 |
| 6 | キミ・ライコネン | フェラーリ | 1:28.308 | 1:27.335 | 1:27.104 |
| 7 | フェルナンド・アロンソ | フェラーリ | 1:28.329 | 1:27.602 | 1:27.140 |
| 8 | ジェンソン・バトン | マクラーレン・メルセデス | 1:28.279 | 1:27.570 | 1:27.335 |
| 9 | フェリペ・マッサ | ウィリアムズ・メルセデス | 1:28.061 | 1:27.016 | 1:27.402 |
| 10 | セバスチャン・ベッテル | レッドブル・ルノー | 1:27.958 | 1:27.052 | No Time |
| 11 | ニコ・ヒュルケンベルグ | フォースインディア・メルセデス | 1:28.155 | 1:27.685 | N/A |
| 12 | セルジオ・ペレス | フォースインディア・メルセデス | 1:28.469 | 1:28.002 | N/A |
| 13 | ダニール・クビアト | トロロッソ・ルノー | 1:28.074 | 1:28.039 | N/A |
| 14 | エステバン・グティエレス | ザウバー・フェラーリ | 1:28.374 | 1:28.280 | N/A |
| 15 | ケビン・マグヌッセン | マクラーレン・メルセデス | 1:28.389 | No Time | N/A |
| 16 | エイドリアン・スーティル | ザウバー・フェラーリ | 1:28.563 | N/A | N/A |
| 17 | マックス・チルトン | マルシャ・フェラーリ | 1:29.586 | N/A | N/A |
| 18 | ジュール・ビアンキ | マルシャ・フェラーリ | 1:30.177 | N/A | N/A |
| 19 | マーカス・エリクソン | ケータハム・ルノー | 1:30.312 | N/A | N/A |
| 20 | 小林可夢偉 | ケータハム・ルノー | 1:30.375 | N/A | N/A |
| 21 | ジャン=エリック・ベルニュ | トロロッソ・ルノー | 1:28.194 | No Time | N/A |
| 22 | パストール・マルドナド | ロータス・ルノー | No Time | N/A | N/A |
このレースでは、ルイス・ハミルトンがポールポジションからスタートし、僅差でチームメイトのニコ・ロズベルグを抑えて優勝しました。
ダニエル・リカルドは3位でフィニッシュし、F1キャリア初の表彰台を獲得しました。また、セバスチャン・ベッテルは15番グリッドからスタートし、4位まで順位を上げる健闘を見せました。
| 順位 | ドライバー | チーム | 周回数 | タイム/差 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | ルイス・ハミルトン | メルセデス | 66 | 1:41:05.155 |
| 2 | ニコ・ロズベルグ | メルセデス | 66 | +0.636秒 |
| 3 | ダニエル・リカルド | レッドブル | 66 | +49.014秒 |
| 4 | セバスチャン・ベッテル | レッドブル | 66 | +1:16.702 |
| 5 | バルテリ・ボッタス | ウィリアムズ | 66 | +1:19.293 |
| 6 | フェルナンド・アロンソ | フェラーリ | 66 | +1:27.743 |
| 7 | キミ・ライコネン | フェラーリ | 65 | +1周 |
| 8 | ロマン・グロージャン | ロータス | 65 | +1周 |
| 9 | セルジオ・ペレス | フォース・インディア | 65 | +1周 |
| 10 | ニコ・ヒュルケンベルグ | フォース・インディア | 65 | +1周 |
| 11 | ジェンソン・バトン | マクラーレン | 65 | +1周 |
| 12 | ケビン・マグヌッセン | マクラーレン | 65 | +1周 |
| 13 | フェリペ・マッサ | ウィリアムズ | 65 | +1周 |
| 14 | ダニール・クビアト | トロ・ロッソ | 65 | +1周 |
| 15 | パストール・マルドナド | ロータス | 65 | +1周 |
| 16 | エステバン・グティエレス | ザウバー | 65 | +1周 |
| 17 | エイドリアン・スーティル | ザウバー | 65 | +1周 |
| 18 | ジュール・ビアンキ | マルシャ | 64 | +2周 |
| 19 | マックス・チルトン | マルシャ | 64 | +2周 |
| 20 | マーカス・エリクソン | ケータハム | 64 | +2周 |
| Ret | 小林可夢偉 | ケータハム | 34 | ブレーキトラブル |
| Ret | ジャン=エリック・ベルニュ | トロ・ロッソ | 24 | エキゾーストの問題 |
第6戦:モナコGP
2014年のF1モナコグランプリ(第6戦)は、5月25日にモンテカルロ市街地コースで開催されました。決勝レースの結果は以下の通りです。
- ポールポジション: ニコ・ロズベルグ
- ファステストラップ: キミ・ライコネン
- 優勝: ニコ・ロズベルグ
2014年のF1モナコグランプリ予選結果は以下の通りです。
| 順位 | ドライバー | チーム | Q1タイム | Q2タイム | Q3タイム |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | ニコ・ロズベルグ | メルセデス | 1:17.678 | 1:16.465 | 1:15.989 |
| 2 | ルイス・ハミルトン | メルセデス | 1:17.823 | 1:16.354 | 1:16.048 |
| 3 | ダニエル・リカルド | レッドブル・ルノー | 1:17.900 | 1:17.233 | 1:16.384 |
| 4 | セバスチャン・ベッテル | レッドブル・ルノー | 1:18.383 | 1:17.074 | 1:16.547 |
| 5 | フェルナンド・アロンソ | フェラーリ | 1:17.853 | 1:17.200 | 1:16.686 |
| 6 | キミ・ライコネン | フェラーリ | 1:17.902 | 1:17.398 | 1:17.389 |
| 7 | ジャン=エリック・ベルニュ | トロロッソ・ルノー | 1:17.557 | 1:17.657 | 1:17.540 |
| 8 | ケビン・マグヌッセン | マクラーレン・メルセデス | 1:17.978 | 1:17.609 | 1:17.555 |
| 9 | ダニール・クビアト | トロロッソ・ルノー | 1:18.616 | 1:17.594 | 1:18.090 |
| 10 | セルジオ・ペレス | フォース・インディア・メルセデス | 1:18.108 | 1:17.755 | 1:18.327 |
| 11 | ニコ・ヒュルケンベルグ | フォース・インディア・メルセデス | 1:18.432 | 1:17.846 | – |
| 12 | ジェンソン・バトン | マクラーレン・メルセデス | 1:17.890 | 1:17.988 | – |
| 13 | バルテリ・ボッタス | ウィリアムズ・メルセデス | 1:18.407 | 1:18.082 | – |
| 14 | ロマン・グロージャン | ロータス・ルノー | 1:18.335 | 1:18.196 | – |
| 15 | パストール・マルドナド | ロータス・ルノー | 1:18.585 | 1:18.356 | – |
| 16 | フェリペ・マッサ | ウィリアムズ・メルセデス | 1:18.209 | – | – |
| 17 | エステバン・グティエレス | ザウバー・フェラーリ | 1:18.741 | – | – |
| 18 | エイドリアン・スーティル | ザウバー・フェラーリ | 1:18.745 | – | – |
| 19 | マックス・チルトン | マルシャ・フェラーリ | 1:19.928 | – | – |
| 20 | 小林可夢偉 | ケータハム・ルノー | 1:20.133 | – | – |
| 21 | ジュール・ビアンキ | マルシャ・フェラーリ | 1:19.332 | – | – |
| 22 | マーカス・エリクソン | ケータハム・ルノー | 1:21.732 | – | – |
このレースでは、ニコ・ロズベルグがポールポジションからスタートし、優勝を果たしました。
また、ジュール・ビアンキが9位に入り、マルシャにとって初のコンストラクターズポイントをもたらしました。
| 順位 | ドライバー | チーム | 周回数 | タイム/差 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | ニコ・ロズベルグ | メルセデス | 78 | 1:49:27.661 |
| 2 | ルイス・ハミルトン | メルセデス | 78 | +9.210 |
| 3 | ダニエル・リカルド | レッドブル | 78 | +9.614 |
| 4 | フェルナンド・アロンソ | フェラーリ | 78 | +32.452 |
| 5 | ニコ・ヒュルケンベルグ | フォース・インディア | 78 | +1:28.692 |
| 6 | ジェンソン・バトン | マクラーレン | 78 | +1:30.610 |
| 7 | フェリペ・マッサ | ウィリアムズ | 77 | +1 Lap |
| 8 | ロマン・グロージャン | ロータス | 77 | +1 Lap |
| 9 | ジュール・ビアンキ | マルシャ | 77 | +1 Lap チーム初ポイント獲得 |
| 10 | ケビン・マグヌッセン | マクラーレン | 77 | +1 Lap |
| 11 | マーカス・エリクソン | ケータハム | 77 | +1 Lap |
| 12 | キミ・ライコネン | フェラーリ | 77 | +1 Lap |
| 13 | 小林 可夢偉 | ケータハム | 77 | +1 Lap |
| 14 | マックス・チルトン | マルシャ | 77 | +1 Lap |
| Ret | エステバン・グティエレス | ザウバー | 59 | リタイア |
| Ret | バルテリ・ボッタス | ウィリアムズ | 55 | リタイア |
| Ret | ジャン=エリック・ベルニュ | トロ・ロッソ | 51 | リタイア |
| Ret | エイドリアン・スーティル | ザウバー | 23 | リタイア |
| Ret | セバスチャン・ベッテル | レッドブル | 5 | リタイア |
| Ret | ダニール・クビアト | トロ・ロッソ | 10 | リタイア |
| Ret | セルジオ・ペレス | フォース・インディア | 0 | リタイア |
第7戦:カナダGP
2014年のF1カナダGP(第7戦)は、6月8日にモントリオールのジル・ヴィルヌーヴ・サーキットで開催されました。
- ポールポジション: ニコ・ロズベルグ
- ファステストラップ: フェリペ・マッサ
- 優勝: ダニエル・リカルド
2014年のF1カナダGP予選結果は以下の通りです。
| 順位 | ドライバー | チーム | Q1タイム | Q2タイム | Q3タイム |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | ニコ・ロズベルグ | メルセデス | 1:16.471 | 1:15.289 | 1:14.874 |
| 2 | ルイス・ハミルトン | メルセデス | 1:15.750 | 1:15.054 | 1:14.953 |
| 3 | セバスチャン・ベッテル | レッドブル・ルノー | 1:17.470 | 1:16.109 | 1:15.548 |
| 4 | バルテリ・ボッタス | ウィリアムズ・メルセデス | 1:16.772 | 1:15.806 | 1:15.550 |
| 5 | フェリペ・マッサ | ウィリアムズ・メルセデス | 1:16.666 | 1:15.773 | 1:15.578 |
| 6 | ダニエル・リチャルド | レッドブル・ルノー | 1:17.113 | 1:15.897 | 1:15.589 |
| 7 | フェルナンド・アロンソ | フェラーリ | 1:17.010 | 1:16.131 | 1:15.814 |
| 8 | ジャン=エリック・ベルニュ | トロロッソ・ルノー | 1:17.178 | 1:16.255 | 1:16.162 |
| 9 | ジェンソン・バトン | マクラーレン・メルセデス | 1:16.631 | 1:16.214 | 1:16.182 |
| 10 | キミ・ライコネン | フェラーリ | 1:17.013 | 1:16.245 | 1:16.214 |
| 11 | ニコ・ヒュルケンベルグ | フォースインディア・メルセデス | 1:16.897 | 1:16.300 | – |
| 12 | ケビン・マグヌッセン | マクラーレン・メルセデス | 1:16.446 | 1:16.310 | – |
| 13 | セルジオ・ペレス | フォースインディア・メルセデス | 1:18.235 | 1:16.472 | – |
| 14 | ロマン・グロージャン | ロータス・ルノー | 1:17.732 | 1:16.687 | – |
| 15 | ダニール・クビアト | トロロッソ・ルノー | 1:16.938 | 1:16.713 | – |
| 16 | エイドリアン・スーティル | ザウバー・フェラーリ | 1:17.519 | 1:17.314 | – |
| 17 | パストール・マルドナド | ロータス・ルノー | 1:18.328 | – | – |
| 18 | マックス・チルトン | マルシャ・フェラーリ | 1:18.348 | – | – |
| 19 | ジュール・ビアンキ | マルシャ・フェラーリ | 1:18.359 | – | – |
| 20 | マーカス・エリクソン | ケータハム・ルノー | 1:19.820 | – | – |
| 21 | 小林可夢偉 | ケータハム・ルノー | 1:19.278 | – | – |
| 22 | エステバン・グティエレス | ザウバー・フェラーリ | – | – | – |
このレースでは、ダニエル・リカルドがF1初優勝を果たしました。また、最終ラップでフェリペ・マッサとセルジオ・ペレスが接触し、両者ともリタイアとなりました。
決勝レースの結果は以下の通りです。
| 順位 | ドライバー | チーム | 周回数 | タイム/差 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | ダニエル・リカルド | レッドブル・ルノー | 70 | 1:39:12.830 |
| 2 | ニコ・ロズベルグ | メルセデス | 70 | +4.236秒 |
| 3 | セバスチャン・ベッテル | レッドブル・ルノー | 70 | +5.247秒 |
| 4 | ジェンソン・バトン | マクラーレン・メルセデス | 70 | +11.755秒 |
| 5 | ニコ・ヒュルケンベルグ | フォース・インディア・メルセデス | 70 | +12.843秒 |
| 6 | フェルナンド・アロンソ | フェラーリ | 70 | +14.869秒 |
| 7 | バルテリ・ボッタス | ウィリアムズ・メルセデス | 70 | +23.578秒 |
| 8 | ジャン=エリック・ベルニュ | トロ・ロッソ・ルノー | 70 | +28.026秒 |
| 9 | ケビン・マグヌッセン | マクラーレン・メルセデス | 70 | +29.254秒 |
| 10 | キミ・ライコネン | フェラーリ | 70 | +53.678秒 |
| 11 | セルジオ・ペレス | フォース・インディア・メルセデス | 69 | リタイア |
| 12 | フェリペ・マッサ | ウィリアムズ・メルセデス | 69 | リタイア |
| 13 | エイドリアン・スーティル | ザウバー・フェラーリ | 69 | +1周 |
| 14 | エステバン・グティエレス | ザウバー・フェラーリ | 64 | リタイア |
| Ret | ロマン・グロージャン | ロータス・ルノー | 59 | リタイア |
| Ret | ダニール・クビアト | トロ・ロッソ・ルノー | 47 | リタイア |
| Ret | ルイス・ハミルトン | メルセデス | 46 | リタイア |
| Ret | 小林可夢偉 | ケータハム・ルノー | 23 | リタイア |
| Ret | パストール・マルドナド | ロータス・ルノー | 21 | リタイア |
| Ret | マーカス・エリクソン | ケータハム・ルノー | 7 | リタイア |
| Ret | マックス・チルトン | マルシャ・フェラーリ | 0 | リタイア |
| Ret | ジュール・ビアンキ | マルシャ・フェラーリ | 0 | リタイア |
第8戦:オーストリアGP
2014年6月22日にレッドブル・リンクで開催されたF1第8戦オーストリアGPの結果は以下の通りです。
- ポールポジション: フェリペ・マッサ
- ファステストラップ: セルジオ・ペレス
- 優勝: ニコ・ロズベルグ
2014年のF1オーストリアGP予選結果は以下の通りです。
| 順位 | ドライバー | チーム | Q1タイム | Q2タイム | Q3タイム |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | フェリペ・マッサ | ウィリアムズ・メルセデス | 1:10.292 | 1:09.239 | 1:08.759 |
| 2 | バルテリ・ボッタス | ウィリアムズ・メルセデス | 1:10.356 | 1:09.096 | 1:08.846 |
| 3 | ニコ・ロズベルグ | メルセデス | 1:09.695 | 1:08.974 | 1:08.944 |
| 4 | フェルナンド・アロンソ | フェラーリ | 1:10.405 | 1:09.479 | 1:09.285 |
| 5 | ダニエル・リチャルド | レッドブル・ルノー | 1:10.395 | 1:09.638 | 1:09.466 |
| 6 | ケビン・マグヌッセン | マクラーレン・メルセデス | 1:10.081 | 1:09.473 | 1:09.515 |
| 7 | ダニール・クビアト | トロロッソ・ルノー | 1:09.678 | 1:09.490 | 1:09.619 |
| 8 | キミ・ライコネン | フェラーリ | 1:10.285 | 1:09.657 | 1:10.795 |
| 9 | ルイス・ハミルトン | メルセデス | 1:09.514 | 1:09.092 | – |
| 10 | ニコ・ヒュルケンベルグ | フォースインディア・メルセデス | 1:10.389 | 1:09.624 | – |
| 11 | セルジオ・ペレス | フォースインディア・メルセデス | 1:10.124 | 1:09.754 | – |
| 12 | ジェンソン・バトン | マクラーレン・メルセデス | 1:10.252 | 1:09.780 | – |
| 13 | セバスチャン・ベッテル | レッドブル・ルノー | 1:10.630 | 1:09.801 | – |
| 14 | パストール・マルドナド | ロータス・ルノー | 1:10.821 | 1:09.939 | – |
| 15 | ジャン=エリック・ベルニュ | トロロッソ・ルノー | 1:10.161 | 1:10.073 | – |
| 16 | ロマン・グロージャン | ロータス・ルノー | 1:10.461 | 1:10.642 | – |
| 17 | エイドリアン・スーティル | ザウバー・フェラーリ | 1:10.825 | – | – |
| 18 | エステバン・グティエレス | ザウバー・フェラーリ | 1:11.349 | – | – |
| 19 | ジュール・ビアンキ | マルシャ・フェラーリ | 1:11.412 | – | – |
| 20 | 小林可夢偉 | ケータハム・ルノー | 1:11.673 | – | – |
| 21 | マックス・チルトン | マルシャ・フェラーリ | 1:11.775 | – | – |
| 22 | マーカス・エリクソン | ケータハム・ルノー | 1:12.673 | – | – |
このレースでは、ウィリアムズのフェリペ・マッサが2008年ブラジルGP以来のポールポジションを獲得しました。
決勝ではメルセデスのニコ・ロズベルグが優勝し、チームメイトのルイス・ハミルトンが2位、ウィリアムズのバルテリ・ボッタスが3位となりました。
| 順位 | ドライバー | チーム | 周回数 | タイム/差 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | ニコ・ロズベルグ | メルセデス | 71 | 1:27:54.976 |
| 2 | ルイス・ハミルトン | メルセデス | 71 | +1.932 |
| 3 | バルテリ・ボッタス | ウィリアムズ | 71 | +8.172 |
| 4 | フェリペ・マッサ | ウィリアムズ | 71 | +17.357 |
| 5 | フェルナンド・アロンソ | フェラーリ | 71 | +18.553 |
| 6 | セルジオ・ペレス | フォース・インディア | 71 | +28.546 |
| 7 | ケビン・マグヌッセン | マクラーレン | 71 | +32.031 |
| 8 | ダニエル・リカルド | レッドブル | 71 | +43.522 |
| 9 | ニコ・ヒュルケンベルグ | フォース・インディア | 71 | +44.137 |
| 10 | キミ・ライコネン | フェラーリ | 71 | +47.777 |
| 11 | ジェンソン・バトン | マクラーレン | 71 | +50.966 |
| 12 | パストール・マルドナド | ロータス | 70 | +1 Lap |
| 13 | エイドリアン・スーティル | ザウバー | 70 | +1 Lap |
| 14 | ロマン・グロージャン | ロータス | 70 | +1 Lap |
| 15 | ジュール・ビアンキ | マルシャ | 69 | +2 Laps |
| 16 | 小林可夢偉 | ケータハム | 69 | +2 Laps |
| 17 | マックス・チルトン | マルシャ | 69 | +2 Laps |
| 18 | マーカス・エリクソン | ケータハム | 69 | +2 Laps |
| 19 | エステバン・グティエレス | ザウバー | 69 | +2 Laps |
| Ret | ジャン=エリック・ベルニュ | トロ・ロッソ | 59 | ブレーキの問題 |
| Ret | セバスチャン・ベッテル | レッドブル | 34 | エレクトロニクスの問題 |
| Ret | ダニール・クビアト | トロ・ロッソ | 24 | サスペンションの問題 |
第9戦:イギリスGP
2014年のF1第9戦イギリスGPは、7月6日にシルバーストーン・サーキットで開催されました。レースの結果は以下の通りです。
- ポールポジション: ニコ・ロズベルグ
- ファステストラップ: ルイス・ハミルトン
- 優勝: ルイス・ハミルトン
2014年のF1イギリスGP予選結果は以下の通りです。
| 順位 | ドライバー | チーム | Q1タイム | Q2タイム | Q3タイム |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | ニコ・ロズベルグ | メルセデス | 1:40.380 | 1:35.179 | 1:35.766 |
| 2 | セバスチャン・ベッテル | レッドブル・ルノー | 1:45.086 | 1:36.410 | 1:37.386 |
| 3 | ジェンソン・バトン | マクラーレン・メルセデス | 1:44.425 | 1:36.579 | 1:38.200 |
| 4 | ニコ・ヒュルケンベルグ | フォースインディア・メルセデス | 1:41.271 | 1:37.112 | 1:38.329 |
| 5 | ケビン・マグヌッセン | マクラーレン・メルセデス | 1:42.507 | 1:37.370 | 1:38.417 |
| 6 | ルイス・ハミルトン | メルセデス | 1:41.058 | 1:34.870 | 1:39.232 |
| 7 | セルジオ・ペレス | フォースインディア・メルセデス | 1:42.146 | 1:37.350 | 1:40.457 |
| 8 | ダニエル・リチャルド | レッドブル・ルノー | 1:44.710 | 1:38.166 | 1:40.606 |
| 9 | ダニール・クビアト | トロロッソ・ルノー | 1:41.032 | 1:36.813 | 1:40.707 |
| 10 | ジャン=エリック・ベルニュ | トロロッソ・ルノー | 1:43.040 | 1:37.800 | 1:40.855 |
| 11 | ロマン・グロージャン | ロータス・ルノー | 1:43.121 | 1:38.496 | – |
| 12 | ジュール・ビアンキ | マルシャ・フェラーリ | 1:41.169 | 1:38.709 | – |
| 13 | エイドリアン・スーティル | ザウバー・フェラーリ | 1:42.603 | – | – |
| 14 | バルテリ・ボッタス | ウィリアムズ・メルセデス | 1:45.318 | – | – |
| 15 | フェリペ・マッサ | ウィリアムズ・メルセデス | 1:45.695 | – | – |
| 16 | フェルナンド・アロンソ | フェラーリ | 1:45.935 | – | – |
| 17 | キミ・ライコネン | フェラーリ | 1:46.684 | – | – |
| 18 | マーカス・エリクソン | ケータハム・ルノー | 1:49.421 | – | – |
| 19 | 小林可夢偉 | ケータハム・ルノー | 1:49.625 | – | – |
このレースでは、ポールポジションからスタートしたニコ・ロズベルグがギアボックストラブルでリタイアし、ルイス・ハミルトンが優勝を飾りました。
また、バルテリ・ボッタスが14番グリッドから2位表彰台を獲得する活躍を見せました。
| 順位 | ドライバー | チーム | 周回数 | タイム/差 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | ルイス・ハミルトン | メルセデス | 52 | 2:26:52.094 |
| 2 | バルテリ・ボッタス | ウィリアムズ・メルセデス | 52 | +30.135秒 |
| 3 | ダニエル・リカルド | レッドブル・ルノー | 52 | +46.495秒 |
| 4 | ジェンソン・バトン | マクラーレン・メルセデス | 52 | +47.390秒 |
| 5 | セバスチャン・ベッテル | レッドブル・ルノー | 52 | +53.864秒 |
| 6 | フェルナンド・アロンソ | フェラーリ | 52 | +59.946秒 |
| 7 | ケビン・マグヌッセン | マクラーレン・メルセデス | 52 | +1:02.563 |
| 8 | ニコ・ヒュルケンベルグ | フォース・インディア | 52 | +1:28.692 |
| 9 | ダニール・クビアト | トロ・ロッソ・ルノー | 52 | +1:29.340 |
| 10 | ジャン=エリック・ベルニュ | トロ・ロッソ・ルノー | 51 | +1周 |
| 11 | セルジオ・ペレス | フォース・インディア | 51 | +1周 |
| 12 | ロマン・グロージャン | ロータス・ルノー | 51 | +1周 |
| 13 | エイドリアン・スーティル | ザウバー・フェラーリ | 51 | +1周 |
| 14 | ジュール・ビアンキ | マルシャ・フェラーリ | 51 | +1周 |
| 15 | 小林可夢偉 | ケータハム・ルノー | 50 | +2周 |
| 16 | マックス・チルトン | マルシャ・フェラーリ | 50 | +2周 |
| 17 | パストール・マルドナド | ロータス・ルノー | 49 | 排気系トラブル |
| Ret | ニコ・ロズベルグ | メルセデス | 28 | ギアボックストラブル |
| Ret | マーカス・エリクソン | ケータハム・ルノー | 11 | サスペンショントラブル |
| Ret | エステバン・グティエレス | ザウバー・フェラーリ | 9 | 接触によるダメージ |
| Ret | フェリペ・マッサ | ウィリアムズ・メルセデス | 0 | 接触によるダメージ |
| Ret | キミ・ライコネン | フェラーリ | 0 | アクシデント |
第10戦:ドイツGP
2014年のF1第10戦ドイツGPは、7月20日にホッケンハイムリンクで開催されました。レースの結果は以下の通りです。
- ポールポジション: ニコ・ロズベルグ
- ファステストラップ: ルイス・ハミルトン
- 優勝: ニコ・ロズベルグ
2014年のF1ドイツGP予選結果は以下の通りです。
| 順位 | ドライバー | チーム | Q1タイム | Q2タイム | Q3タイム |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | ニコ・ロズベルグ | メルセデス | 1:17.631 | 1:17.109 | 1:16.540 |
| 2 | バルテリ・ボッタス | ウィリアムズ・メルセデス | 1:18.215 | 1:17.353 | 1:16.759 |
| 3 | フェリペ・マッサ | ウィリアムズ・メルセデス | 1:18.381 | 1:17.370 | 1:17.078 |
| 4 | ケビン・マグヌッセン | マクラーレン・メルセデス | 1:18.260 | 1:17.788 | 1:17.214 |
| 5 | ダニエル・リカルド | レッドブル・ルノー | 1:18.117 | 1:17.855 | 1:17.273 |
| 6 | セバスチャン・ベッテル | レッドブル・ルノー | 1:18.194 | 1:17.646 | 1:17.577 |
| 7 | フェルナンド・アロンソ | フェラーリ | 1:18.389 | 1:17.866 | 1:17.649 |
| 8 | ダニール・クビアト | トロロッソ・ルノー | 1:18.530 | 1:18.103 | 1:17.965 |
| 9 | ニコ・ヒュルケンベルグ | フォースインディア・メルセデス | 1:18.927 | 1:18.017 | 1:18.014 |
| 10 | セルジオ・ペレス | フォースインディア・メルセデス | 1:18.916 | 1:18.161 | 1:18.035 |
| 11 | ジェンソン・バトン | マクラーレン・メルセデス | 1:18.425 | 1:18.193 | – |
| 12 | キミ・ライコネン | フェラーリ | 1:18.534 | 1:18.273 | – |
| 13 | ジャン=エリック・ベルニュ | トロロッソ・ルノー | 1:18.496 | 1:18.285 | – |
| 14 | ロマン・グロージャン | ロータス・ルノー | 1:18.894 | 1:18.983 | – |
| 15 | エイドリアン・スーティル | ザウバー・フェラーリ | 1:19.142 | – | – |
| 16 | エステバン・グティエレス | ザウバー・フェラーリ | 1:18.739 | 1:18.787 | – |
| 17 | ジュール・ビアンキ | マルシャ・フェラーリ | 1:19.676 | – | – |
| 18 | パストール・マルドナド | ロータス・ルノー | 1:20.195 | – | – |
| 19 | 小林可夢偉 | ケータハム・ルノー | 1:20.408 | – | – |
| 20 | ルイス・ハミルトン | メルセデス | 1:18.683 | – | – |
| 21 | マックス・チルトン | マルシャ・フェラーリ | 1:20.489 | – | – |
| 22 | マーカス・エリクソン | ケータハム・ルノー | – | – | – |
このレースでは、ポールポジションからスタートしたニコ・ロズベルグが優勝し、母国グランプリでの勝利を飾りました。
一方、チームメイトのルイス・ハミルトンは予選でのクラッシュにより20番グリッドからのスタートとなりましたが、見事3位まで順位を挽回しました。
また、フェリペ・マッサはスタート直後の接触事故によりリタイアとなりました。
| 順位 | ドライバー | チーム | 周回数 | タイム/差 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | ニコ・ロズベルグ | メルセデス | 67 | 1:33:42.914 |
| 2 | バルテリ・ボッタス | ウィリアムズ | 67 | +20.789 |
| 3 | ルイス・ハミルトン | メルセデス | 67 | +22.530 |
| 4 | セバスチャン・ベッテル | レッドブル | 67 | +44.014 |
| 5 | フェルナンド・アロンソ | フェラーリ | 67 | +52.467 |
| 6 | ダニエル・リカルド | レッドブル | 67 | +52.549 |
| 7 | ニコ・ヒュルケンベルグ | フォース・インディア | 67 | +1:04.178 |
| 8 | ジェンソン・バトン | マクラーレン | 67 | +1:24.711 |
| 9 | ケビン・マグヌッセン | マクラーレン | 66 | +1 Lap |
| 10 | セルジオ・ペレス | フォース・インディア | 66 | +1 Lap |
| 11 | キミ・ライコネン | フェラーリ | 66 | +1 Lap |
| 12 | パストール・マルドナド | ロータス | 66 | +1 Lap |
| 13 | ジャン=エリック・ベルニュ | トロ・ロッソ | 66 | +1 Lap |
| 14 | エステバン・グティエレス | ザウバー | 66 | +1 Lap |
| 15 | ジュール・ビアンキ | マルシャ | 66 | +1 Lap |
| 16 | 小林可夢偉 | ケータハム | 65 | +2 Laps |
| 17 | マックス・チルトン | マルシャ | 65 | +2 Laps |
| 18 | マーカス・エリクソン | ケータハム | 65 | +2 Laps |
| Ret | エイドリアン・スーティル | ザウバー | 47 | リタイア スピンオフ |
| Ret | ダニール・クビアト | トロ・ロッソ | 44 | リタイア オイル漏れ |
| Ret | ロマン・グロージャン | ロータス | 26 | リタイア ウォーターリーク |
| Ret | フェリペ・マッサ | ウィリアムズ | 0 | リタイア 接触事故 |
第11戦:ハンガリーGP
2014年のF1ハンガリーGP(第11戦)は、7月27日にハンガロリンクで開催されました。レースの結果は以下の通りです。
- ポールポジション: ニコ・ロズベルグ
- ファステストラップ: ニコ・ロズベルグ
- 優勝: ダニエル・リカルド
2014年のF1ハンガリーGP予選結果は以下の通りです。
| 順位 | ドライバー | チーム | Q1タイム | Q2タイム | Q3タイム |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | ニコ・ロズベルグ | メルセデス | 1:25.227 | 1:23.310 | 1:22.715 |
| 2 | セバスチャン・ベッテル | レッドブル・ルノー | 1:25.662 | 1:23.606 | 1:23.201 |
| 3 | バルテリ・ボッタス | ウィリアムズ・メルセデス | 1:25.690 | 1:23.776 | 1:23.354 |
| 4 | ダニエル・リチャルド | レッドブル・ルノー | 1:25.495 | 1:23.676 | 1:23.391 |
| 5 | フェルナンド・アロンソ | フェラーリ | 1:26.087 | 1:24.249 | 1:23.909 |
| 6 | フェリペ・マッサ | ウィリアムズ・メルセデス | 1:26.592 | 1:24.030 | 1:24.223 |
| 7 | ジェンソン・バトン | マクラーレン・メルセデス | 1:26.612 | 1:24.502 | 1:24.294 |
| 8 | ジャン=エリック・ベルニュ | トロロッソ・ルノー | 1:24.941 | 1:24.637 | 1:24.720 |
| 9 | ニコ・ヒュルケンベルグ | フォースインディア・メルセデス | 1:26.149 | 1:24.647 | 1:24.775 |
| 10 | ケビン・マグヌッセン | マクラーレン・メルセデス | 1:26.578 | 1:24.585 | – |
| 11 | ダニール・クビアト | トロロッソ・ルノー | 1:25.361 | 1:24.706 | – |
| 12 | エイドリアン・スーティル | ザウバー・フェラーリ | 1:26.027 | 1:25.136 | – |
| 13 | セルジオ・ペレス | フォースインディア・メルセデス | 1:25.910 | 1:25.211 | – |
| 14 | エステバン・グティエレス | ザウバー・フェラーリ | 1:25.709 | 1:25.260 | – |
| 15 | ロマン・グロージャン | ロータス・ルノー | 1:26.136 | 1:25.337 | – |
| 16 | ジュール・ビアンキ | マルシャ・フェラーリ | 1:26.728 | – | – |
| 17 | キミ・ライコネン | フェラーリ | 1:26.792 | – | – |
| 18 | 小林可夢偉 | ケータハム・ルノー | 1:27.139 | – | – |
| 19 | マックス・チルトン | マルシャ・フェラーリ | 1:27.819 | – | – |
| 20 | マーカス・エリクソン | ケータハム・ルノー | 1:28.643 | – | – |
| 21 | ルイス・ハミルトン | メルセデス | – | – | – |
| 22 | パストール・マルドナド | ロータス・ルノー | – | – | – |
このレースでは、ダニエル・リカルドがシーズン2勝目を挙げました。フェルナンド・アロンソが2位、ルイス・ハミルトンが3位で表彰台を獲得しています。
| 順位 | ドライバー | チーム | 周回数 | タイム/差 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | ダニエル・リカルド | レッドブル | 70 | 1:53:05.058 |
| 2 | フェルナンド・アロンソ | フェラーリ | 70 | +5.225 |
| 3 | ルイス・ハミルトン | メルセデス | 70 | +5.857 |
| 4 | ニコ・ロズベルグ | メルセデス | 70 | +6.361 |
| 5 | フェリペ・マッサ | ウィリアムズ | 70 | +29.841 |
| 6 | キミ・ライコネン | フェラーリ | 70 | +31.491 |
| 7 | セバスチャン・ベッテル | レッドブル | 70 | +40.964 |
| 8 | バルテリ・ボッタス | ウィリアムズ | 70 | +41.344 |
| 9 | ジャン=エリック・ベルニュ | トロ・ロッソ | 70 | +58.527 |
| 10 | ジェンソン・バトン | マクラーレン | 70 | +1:07.280 |
| 11 | エイドリアン・スーティル | ザウバー | 70 | +1:08.169 |
| 12 | ケビン・マグヌッセン | マクラーレン | 70 | +1:18.465 |
| 13 | パストール・マルドナド | ロータス | 70 | +1:24.024 |
| 14 | ダニール・クビアト | トロ・ロッソ | 69 | +1 Lap |
| 15 | ジュール・ビアンキ | マルシャ | 69 | +1 Lap |
| 16 | マックス・チルトン | マルシャ | 69 | +1 Lap |
| Ret | エステバン・グティエレス | ザウバー | 32 | 電気系トラブル |
| Ret | 小林可夢偉 | ケータハム | 24 | 燃料システムの問題 |
| Ret | セルジオ・ペレス | フォース・インディア | 22 | クラッシュ |
| Ret | ニコ・ヒュルケンベルグ | フォース・インディア | 14 | 接触 |
| Ret | ロマン・グロージャン | ロータス | 10 | スピン |
| Ret | マーカス・エリクソン | ケータハム | 7 | クラッシュ |
第12戦:ベルギーGP
2014年のF1ベルギーGP(第12戦)は、8月24日にスパ・フランコルシャン・サーキットで開催されました。レースの結果は以下の通りです。
- ポールポジション: ニコ・ロズベルグ
- ファステストラップ: ニコ・ロズベルグ
- 優勝: ダニエル・リカルド
2014年のF1ベルギーGP予選結果は以下の通りです。
| 順位 | ドライバー | チーム | Q1タイム | Q2タイム | Q3タイム |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | ニコ・ロズベルグ | メルセデス | 2:07.130 | 2:06.723 | 2:05.591 |
| 2 | ルイス・ハミルトン | メルセデス | 2:07.280 | 2:06.609 | 2:05.819 |
| 3 | セバスチャン・ベッテル | レッドブル・ルノー | 2:10.105 | 2:08.868 | 2:07.717 |
| 4 | フェルナンド・アロンソ | フェラーリ | 2:10.197 | 2:08.450 | 2:07.786 |
| 5 | ダニエル・リカルド | レッドブル・ルノー | 2:10.089 | 2:08.989 | 2:07.911 |
| 6 | バルテリ・ボッタス | ウィリアムズ・メルセデス | 2:09.250 | 2:08.451 | 2:08.049 |
| 7 | ケビン・マグヌッセン | マクラーレン・メルセデス | 2:11.081 | 2:08.901 | 2:08.679 |
| 8 | キミ・ライコネン | フェラーリ | 2:09.885 | 2:08.646 | 2:08.780 |
| 9 | フェリペ・マッサ | ウィリアムズ・メルセデス | 2:08.403 | 2:08.833 | 2:09.178 |
| 10 | ジェンソン・バトン | マクラーレン・メルセデス | 2:10.529 | 2:09.272 | 2:09.776 |
| 11 | ダニール・クビアト | トロロッソ・ルノー | 2:10.445 | 2:09.377 | – |
| 12 | ジャン=エリック・ベルニュ | トロロッソ・ルノー | 2:09.811 | 2:09.805 | – |
| 13 | セルジオ・ペレス | フォースインディア・メルセデス | 2:10.666 | 2:10.084 | – |
| 14 | エイドリアン・スーティル | ザウバー・フェラーリ | 2:11.051 | 2:10.238 | – |
| 15 | ロマン・グロージャン | ロータス・ルノー | 2:10.898 | 2:11.087 | – |
| 16 | ジュール・ビアンキ | マルシャ・フェラーリ | 2:11.051 | 2:12.470 | – |
| 17 | パストール・マルドナド | ロータス・ルノー | 2:11.261 | – | – |
| 18 | ニコ・ヒュルケンベルグ | フォースインディア・メルセデス | 2:11.267 | – | – |
| 19 | マックス・チルトン | マルシャ・フェラーリ | 2:12.566 | – | – |
| 20 | エステバン・グティエレス | ザウバー・フェラーリ | 2:13.414 | – | – |
| 21 | アンドレ・ロッテラー | ケータハム・ルノー | 2:13.469 | – | – |
| 22 | マーカス・エリクソン | ケータハム・ルノー | 2:14.438 | – | – |
このレースでは、ダニエル・リカルドが優勝し、ニコ・ロズベルグが2位、バルテリ・ボッタスが3位となりました。
また、ルイス・ハミルトンはレース中の接触によりリタイアしています。
| 順位 | ドライバー | チーム | 周回数 | タイム/差 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | ダニエル・リカルド | レッドブル | 44 | 1:24:36.556 |
| 2 | ニコ・ロズベルグ | メルセデス | 44 | +3.383秒 |
| 3 | バルテリ・ボッタス | ウィリアムズ | 44 | +28.032秒 |
| 4 | キミ・ライコネン | フェラーリ | 44 | +36.815秒 |
| 5 | セバスチャン・ベッテル | レッドブル | 44 | +52.196秒 |
| 6 | ジェンソン・バトン | マクラーレン | 44 | +54.580秒 |
| 7 | フェルナンド・アロンソ | フェラーリ | 44 | +1:01.162 |
| 8 | セルジオ・ペレス | フォース・インディア | 44 | +1:04.293 |
| 9 | ダニール・クビアト | トロ・ロッソ | 44 | +1:05.347 |
| 10 | ニコ・ヒュルケンベルグ | フォース・インディア | 44 | +1:05.697 |
| 11 | ジャン=エリック・ベルニュ | トロ・ロッソ | 44 | +1:11.920 |
| 12 | ケビン・マグヌッセン | マクラーレン | 44 | +1:14.262 |
| 13 | フェリペ・マッサ | ウィリアムズ | 44 | +1:15.975 |
| 14 | エイドリアン・スーティル | ザウバー | 44 | +1:22.447 |
| 15 | エステバン・グティエレス | ザウバー | 44 | +1:30.825 |
| 16 | マックス・チルトン | マルシャ | 43 | +1周 |
| 17 | マーカス・エリクソン | ケータハム | 43 | +1周 |
| 18 | ジュール・ビアンキ | マルシャ | 39 | リタイア ギアボックスの問題 |
| Ret | ルイス・ハミルトン | メルセデス | 38 | リタイア 接触によるダメージ |
| Ret | ロマン・グロージャン | ロータス | 33 | リタイア パワーユニットの問題 |
| Ret | アンドレ・ロッテラー | ケータハム | 1 | リタイア 電気系の問題 |
| Ret | パストール・マルドナド | ロータス | 1 | リタイア エキゾーストの問題 |
第13戦:イタリアGP
2014年9月7日にモンツァ・サーキットで開催されたF1第13戦イタリアGPの結果は以下の通りです。
- ポールポジション: ルイス・ハミルトン
- ファステストラップ: ルイス・ハミルトン
- 優勝: ルイス・ハミルトン
2014年のF1イタリアGP予選結果は以下の通りです。
| 順位 | ドライバー | チーム | Q1タイム | Q2タイム | Q3タイム |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | ルイス・ハミルトン | メルセデス | 1:25.363 | 1:24.560 | 1:24.109 |
| 2 | ニコ・ロズベルグ | メルセデス | 1:25.493 | 1:24.600 | 1:24.383 |
| 3 | バルテリ・ボッタス | ウィリアムズ・メルセデス | 1:26.012 | 1:24.858 | 1:24.697 |
| 4 | フェリペ・マッサ | ウィリアムズ・メルセデス | 1:25.528 | 1:25.046 | 1:24.865 |
| 5 | ケビン・マグヌッセン | マクラーレン・メルセデス | 1:26.337 | 1:25.973 | 1:25.314 |
| 6 | ジェンソン・バトン | マクラーレン・メルセデス | 1:26.328 | 1:25.630 | 1:25.379 |
| 7 | フェルナンド・アロンソ | フェラーリ | 1:26.514 | 1:25.525 | 1:25.430 |
| 8 | セバスチャン・ベッテル | レッドブル・ルノー | 1:26.631 | 1:25.769 | 1:25.436 |
| 9 | ダニエル・リチャルド | レッドブル・ルノー | 1:26.721 | 1:25.946 | 1:25.709 |
| 10 | セルジオ・ペレス | フォースインディア・メルセデス | 1:26.569 | 1:25.863 | 1:25.944 |
| 11 | ダニール・クビアト | トロロッソ・ルノー | 1:26.261 | 1:26.070 | – |
| 12 | キミ・ライコネン | フェラーリ | 1:26.689 | 1:26.110 | – |
| 13 | ジャン=エリック・ベルニュ | トロロッソ・ルノー | 1:26.140 | 1:26.157 | – |
| 14 | ニコ・ヒュルケンベルグ | フォースインディア・メルセデス | 1:26.371 | 1:26.279 | – |
| 15 | エイドリアン・スーティル | ザウバー・フェラーリ | 1:27.034 | 1:26.588 | – |
| 16 | エステバン・グティエレス | ザウバー・フェラーリ | 1:26.999 | 1:26.692 | – |
| 17 | パストール・マルドナド | ロータス・ルノー | 1:27.520 | – | – |
| 18 | ロマン・グロージャン | ロータス・ルノー | 1:27.632 | – | – |
| 19 | 小林可夢偉 | ケータハム・ルノー | 1:27.671 | – | – |
| 20 | ジュール・ビアンキ | マルシャ・フェラーリ | 1:27.738 | – | – |
| 21 | マックス・チルトン | マルシャ・フェラーリ | 1:28.247 | – | – |
| 22 | マーカス・エリクソン | ケータハム・ルノー | 1:28.562 | – | – |
ケビン・マグヌッセンは、バルテリ・ボッタスをコース外に押し出したため、レースタイムに5秒が加算されました。
この結果、メルセデスのルイス・ハミルトンが優勝し、チームメイトのニコ・ロズベルグが2位、ウィリアムズのフェリペ・マッサが3位となりました。
| 順位 | ドライバー | チーム | 周回数 | タイム/差 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | ルイス・ハミルトン | メルセデス | 53 | 1:19:10.236 |
| 2 | ニコ・ロズベルグ | メルセデス | 53 | +3.175 |
| 3 | フェリペ・マッサ | ウィリアムズ | 53 | +25.026 |
| 4 | バルテリ・ボッタス | ウィリアムズ | 53 | +40.786 |
| 5 | ダニエル・リカルド | レッドブル | 53 | +50.309 |
| 6 | セバスチャン・ベッテル | レッドブル | 53 | +59.965 |
| 7 | セルジオ・ペレス | フォース・インディア | 53 | +1:02.518 |
| 8 | ジェンソン・バトン | マクラーレン | 53 | +1:03.063 |
| 9 | キミ・ライコネン | フェラーリ | 53 | +1:03.535 |
| 10 | ケビン・マグヌッセン | マクラーレン | 53 | +1:06.171 |
| 11 | ダニール・クビアト | トロ・ロッソ | 53 | +1:11.184 |
| 12 | ニコ・ヒュルケンベルグ | フォース・インディア | 53 | +1:12.606 |
| 13 | ジャン=エリック・ベルニュ | トロ・ロッソ | 53 | +1:13.093 |
| 14 | パストール・マルドナド | ロータス | 52 | +1 Lap |
| 15 | エイドリアン・スーティル | ザウバー | 52 | +1 Lap |
| 16 | ロマン・グロージャン | ロータス | 52 | +1 Lap |
| 17 | 小林可夢偉 | ケータハム | 52 | +1 Lap |
| 18 | ジュール・ビアンキ | マルシャ | 52 | +1 Lap |
| 19 | マーカス・エリクソン | ケータハム | 51 | +2 Laps |
| 20 | エステバン・グティエレス | ザウバー | 51 | +2 Laps |
| Ret | フェルナンド・アロンソ | フェラーリ | 28 | エンジン故障 |
| Ret | マックス・チルトン | マルシャ | 5 | 事故 |
第14戦:シンガポールGP
2014年のF1第14戦シンガポールGP(9月21日開催)の結果は以下の通りです。
- ポールポジション: ルイス・ハミルトン
- ファステストラップ: ルイス・ハミルトン
- 優勝: ルイス・ハミルトン
2014年のF1シンガポールGP予選結果は以下の通りです。
| 順位 | ドライバー | チーム | Q1タイム | Q2タイム | Q3タイム |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | ルイス・ハミルトン | メルセデス | 1:46.921 | 1:46.287 | 1:45.681 |
| 2 | ニコ・ロズベルグ | メルセデス | 1:47.244 | 1:45.825 | 1:45.688 |
| 3 | ダニエル・リチャルド | レッドブル・ルノー | 1:47.488 | 1:46.493 | 1:45.854 |
| 4 | セバスチャン・ベッテル | レッドブル・ルノー | 1:47.476 | 1:46.586 | 1:45.902 |
| 5 | フェルナンド・アロンソ | フェラーリ | 1:46.889 | 1:46.328 | 1:45.907 |
| 6 | フェリペ・マッサ | ウィリアムズ・メルセデス | 1:47.615 | 1:46.472 | 1:46.000 |
| 7 | キミ・ライコネン | フェラーリ | 1:46.685 | 1:46.359 | 1:46.170 |
| 8 | バルテリ・ボッタス | ウィリアムズ・メルセデス | 1:47.196 | 1:46.622 | 1:46.187 |
| 9 | ケビン・マグヌッセン | マクラーレン・メルセデス | 1:47.976 | 1:46.700 | 1:46.250 |
| 10 | ダニール・クビアト | トロロッソ・ルノー | 1:47.656 | 1:46.926 | 1:47.362 |
| 11 | ジェンソン・バトン | マクラーレン・メルセデス | 1:47.161 | 1:46.943 | – |
| 12 | ジャン=エリック・ベルニュ | トロロッソ・ルノー | 1:47.407 | 1:46.989 | – |
| 13 | ニコ・ヒュルケンベルグ | フォースインディア・メルセデス | 1:47.370 | 1:47.308 | – |
| 14 | エステバン・グティエレス | ザウバー・フェラーリ | 1:47.970 | 1:47.333 | – |
| 15 | セルジオ・ペレス | フォースインディア・メルセデス | 1:48.143 | 1:47.575 | – |
| 16 | ロマン・グロージャン | ロータス・ルノー | 1:47.862 | 1:47.812 | – |
| 17 | エイドリアン・スーティル | ザウバー・フェラーリ | 1:48.324 | – | – |
| 18 | パストール・マルドナド | ロータス・ルノー | 1:49.063 | – | – |
| 19 | ジュール・ビアンキ | マルシャ・フェラーリ | 1:49.440 | – | – |
| 20 | 小林可夢偉 | ケータハム・ルノー | 1:50.405 | – | – |
| 21 | マックス・チルトン | マルシャ・フェラーリ | 1:50.473 | – | – |
| 22 | マーカス・エリクソン | ケータハム・ルノー | 1:52.287 | – | – |
このレースでは、ルイス・ハミルトンがポールポジションから優勝し、シーズン7勝目を挙げました。
チームメイトのニコ・ロズベルグはステアリングホイールの問題でリタイアし、ハミルトンがドライバーズチャンピオンシップのトップに立ちました。
| 順位 | ドライバー | チーム | 周回数 | タイム/差 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | ルイス・ハミルトン | メルセデス | 60 | 2:00:04.795 |
| 2 | セバスチャン・ベッテル | レッドブル | 60 | +13.534 |
| 3 | ダニエル・リカルド | レッドブル | 60 | +14.273 |
| 4 | フェルナンド・アロンソ | フェラーリ | 60 | +15.389 |
| 5 | フェリペ・マッサ | ウィリアムズ | 60 | +42.161 |
| 6 | ジャン=エリック・ベルニュ | トロ・ロッソ | 60 | +56.801 |
| 7 | セルジオ・ペレス | フォース・インディア | 60 | +59.038 |
| 8 | キミ・ライコネン | フェラーリ | 60 | +1:00.641 |
| 9 | ニコ・ヒュルケンベルグ | フォース・インディア | 60 | +1:01.661 |
| 10 | ケビン・マグヌッセン | マクラーレン | 60 | +1:02.230 |
| 11 | バルテリ・ボッタス | ウィリアムズ | 60 | +1:05.065 |
| 12 | パストール・マルドナド | ロータス | 60 | +1:06.915 |
| 13 | ロマン・グロージャン | ロータス | 60 | +1:08.029 |
| 14 | ダニール・クビアト | トロ・ロッソ | 60 | +1:12.008 |
| 15 | マーカス・エリクソン | ケータハム | 60 | +1:34.188 |
| 16 | ジュール・ビアンキ | マルシャ | 60 | +1:34.543 |
| 17 | マックス・チルトン | マルシャ | 59 | +1 Lap |
| Ret | ジェンソン・バトン | マクラーレン | 52 | リタイア 電気系トラブル |
| Ret | エイドリアン・スーティル | ザウバー | 40 | リタイア 水漏れ |
| Ret | エステバン・グティエレス | ザウバー | 17 | リタイア 電気系トラブル |
| Ret | ニコ・ロズベルグ | メルセデス | 13 | リタイア ステアリングホイールの問題 |
| DNS | 小林可夢偉 | ケータハム | 0 | オイル圧の問題でスタートできず |
第15戦:日本GP
2014年10月5日に鈴鹿サーキットで開催されたF1日本グランプリの結果は以下の通りです。
- ポールポジション: ニコ・ロズベルグ
- ファステストラップ: ルイス・ハミルトン
- 優勝: ルイス・ハミルトン
2014年のF1日本グランプリ(鈴鹿サーキット)における予選結果は以下の通りです。
| 順位 | ドライバー | チーム | Q1タイム | Q2タイム | Q3タイム |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | ニコ・ロズベルグ | メルセデス | 1:33.671 | 1:32.950 | 1:32.506 |
| 2 | ルイス・ハミルトン | メルセデス | 1:33.611 | 1:32.982 | 1:32.703 |
| 3 | バルテリ・ボッタス | ウィリアムズ・メルセデス | 1:34.301 | 1:33.443 | 1:33.128 |
| 4 | フェリペ・マッサ | ウィリアムズ・メルセデス | 1:34.483 | 1:33.551 | 1:33.527 |
| 5 | フェルナンド・アロンソ | フェラーリ | 1:34.497 | 1:33.675 | 1:33.740 |
| 6 | ダニエル・リチャルド | レッドブル・ルノー | 1:35.593 | 1:34.466 | 1:34.075 |
| 7 | ケビン・マグヌッセン | マクラーレン・メルセデス | 1:34.930 | 1:34.229 | 1:34.242 |
| 8 | ジェンソン・バトン | マクラーレン・メルセデス | 1:35.150 | 1:34.648 | 1:34.317 |
| 9 | セバスチャン・ベッテル | レッドブル・ルノー | 1:35.517 | 1:34.784 | 1:34.432 |
| 10 | キミ・ライコネン | フェラーリ | 1:34.984 | 1:34.771 | 1:34.548 |
| 11 | セルジオ・ペレス | フォースインディア・メルセデス | 1:35.439 | 1:35.089 | – |
| 12 | ダニール・クビアト | トロロッソ・ルノー | 1:35.210 | 1:35.092 | – |
| 13 | ニコ・ヒュルケンベルグ | フォースインディア・メルセデス | 1:35.000 | 1:35.099 | – |
| 14 | エイドリアン・スーティル | ザウバー・フェラーリ | 1:35.736 | 1:35.364 | – |
| 15 | エステバン・グティエレス | ザウバー・フェラーリ | 1:35.308 | 1:35.681 | – |
| 16 | ロマン・グロージャン | ロータス・ルノー | 1:35.984 | – | – |
| 17 | マーカス・エリクソン | ケータハム・ルノー | 1:36.813 | – | – |
| 18 | ジュール・ビアンキ | マルシャ・フェラーリ | 1:36.943 | – | – |
| 19 | 小林可夢偉 | ケータハム・ルノー | 1:37.015 | – | – |
| 20 | ジャン=エリック・ベルニュ | トロロッソ・ルノー | 1:35.155 | 1:34.984 | – |
| 21 | マックス・チルトン | マルシャ・フェラーリ | 1:37.481 | – | – |
| 22 | パストール・マルドナド | ロータス・ルノー | 1:35.917 | – | – |
このレースは台風の影響による大雨の中で行われ、ルイス・ハミルトンが優勝しました。
しかし、レース中にマルシャのジュール・ビアンキ選手が重大な事故に遭い、重傷を負いました。
| 順位 | ドライバー | チーム | 周回数 | タイム/差 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | ルイス・ハミルトン | メルセデス | 44 | 1:51:43.021 |
| 2 | ニコ・ロズベルグ | メルセデス | 44 | +9.180秒 |
| 3 | セバスチャン・ベッテル | レッドブル | 44 | +29.122秒 |
| 4 | ダニエル・リカルド | レッドブル | 44 | +38.818秒 |
| 5 | ジェンソン・バトン | マクラーレン | 44 | +1:07.550 |
| 6 | バルテリ・ボッタス | ウィリアムズ | 44 | +1:53.773 |
| 7 | フェリペ・マッサ | ウィリアムズ | 44 | +1:55.126 |
| 8 | ニコ・ヒュルケンベルグ | フォース・インディア | 44 | +1:55.948 |
| 9 | ジャン=エリック・ベルニュ | トロ・ロッソ | 44 | +2:07.638 |
| 10 | セルジオ・ペレス | フォース・インディア | 43 | +1周 |
| 11 | ダニール・クビアト | トロ・ロッソ | 43 | +1周 |
| 12 | キミ・ライコネン | フェラーリ | 43 | +1周 |
| 13 | エステバン・グティエレス | ザウバー | 43 | +1周 |
| 14 | ケビン・マグヌッセン | マクラーレン | 43 | +1周 |
| 15 | ロマン・グロージャン | ロータス | 43 | +1周 |
| 16 | パストール・マルドナド | ロータス | 43 | +1周 |
| 17 | マーカス・エリクソン | ケータハム | 43 | +1周 |
| 18 | マックス・チルトン | マルシャ | 43 | +1周 |
| 19 | 小林可夢偉 | ケータハム | 43 | +1周 |
| Ret | ジュール・ビアンキ | マルシャ | 41 | リタイア |
| Ret | エイドリアン・スーティル | ザウバー | 40 | リタイア |
| Ret | フェルナンド・アロンソ | フェラーリ | 2 | リタイア |
第16戦:ロシアGP
2014年のF1ロシアGP(第16戦)は、10月12日にソチ・オートドロームで初開催されました。レースの結果は以下の通りです。
- ポールポジション: ルイス・ハミルトン
- ファステストラップ: バルテリ・ボッタス
- 優勝: ルイス・ハミルトン
2014年のF1ロシアGP予選結果は以下の通りです。
| 順位 | ドライバー | チーム | Q1タイム | Q2タイム | Q3タイム |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | ルイス・ハミルトン | メルセデス | 1:38.759 | 1:38.338 | 1:38.513 |
| 2 | ニコ・ロズベルグ | メルセデス | 1:39.076 | 1:38.606 | 1:38.713 |
| 3 | バルテリ・ボッタス | ウィリアムズ・メルセデス | 1:39.125 | 1:38.971 | 1:38.920 |
| 4 | ジェンソン・バトン | マクラーレン・メルセデス | 1:39.560 | 1:39.381 | 1:39.121 |
| 5 | ダニール・クビアト | トロロッソ・ルノー | 1:40.074 | 1:39.296 | 1:39.277 |
| 6 | ダニエル・リカルド | レッドブル・ルノー | 1:40.519 | 1:39.666 | 1:39.635 |
| 7 | フェルナンド・アロンソ | フェラーリ | 1:40.255 | 1:39.786 | 1:39.709 |
| 8 | キミ・ライコネン | フェラーリ | 1:40.098 | 1:39.838 | 1:39.771 |
| 9 | ジャン=エリック・ベルニュ | トロロッソ・ルノー | 1:40.354 | 1:39.929 | 1:40.020 |
| 10 | セバスチャン・ベッテル | レッドブル・ルノー | 1:40.382 | 1:40.052 | – |
| 11 | ケビン・マグヌッセン | マクラーレン・メルセデス | 1:39.735 | 1:39.022 | 1:39.629 |
| 12 | ニコ・ヒュルケンベルグ | フォースインディア・メルセデス | 1:40.273 | 1:40.058 | – |
| 13 | セルジオ・ペレス | フォースインディア・メルセデス | 1:40.723 | 1:40.163 | – |
| 14 | エステバン・グティエレス | ザウバー・フェラーリ | 1:41.159 | 1:40.536 | – |
| 15 | エイドリアン・スーティル | ザウバー・フェラーリ | 1:40.766 | 1:40.984 | – |
| 16 | ロマン・グロージャン | ロータス・ルノー | 1:42.526 | 1:41.397 | – |
| 17 | マーカス・エリクソン | ケータハム・ルノー | 1:42.648 | – | – |
| 18 | フェリペ・マッサ | ウィリアムズ・メルセデス | 1:43.064 | – | – |
| 19 | 小林可夢偉 | ケータハム・ルノー | 1:43.166 | – | – |
| 20 | マックス・チルトン | マルシャ・フェラーリ | 1:43.649 | – | – |
| 21 | パストール・マルドナド | ロータス・ルノー | 1:43.205 | – | – |
このレースでは、メルセデスが1-2フィニッシュを達成し、コンストラクターズチャンピオンシップのタイトルを確定させました。
| 順位 | ドライバー | チーム | 周回数 | タイム/差 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | ルイス・ハミルトン | メルセデス | 53 | 1:31:50.744 |
| 2 | ニコ・ロズベルグ | メルセデス | 53 | +13.657 |
| 3 | バルテリ・ボッタス | ウィリアムズ・メルセデス | 53 | +17.425 |
| 4 | ジェンソン・バトン | マクラーレン・メルセデス | 53 | +30.234 |
| 5 | ケビン・マグヌッセン | マクラーレン・メルセデス | 53 | +53.616 |
| 6 | フェルナンド・アロンソ | フェラーリ | 53 | +1:00.016 |
| 7 | ダニエル・リカルド | レッドブル・ルノー | 53 | +1:01.812 |
| 8 | セバスチャン・ベッテル | レッドブル・ルノー | 53 | +1:06.185 |
| 9 | キミ・ライコネン | フェラーリ | 53 | +1:18.877 |
| 10 | セルジオ・ペレス | フォース・インディア | 53 | +1:20.067 |
| 11 | フェリペ・マッサ | ウィリアムズ・メルセデス | 53 | +1:20.877 |
| 12 | ニコ・ヒュルケンベルグ | フォース・インディア | 53 | +1:21.309 |
| 13 | ジャン=エリック・ベルニュ | トロ・ロッソ・ルノー | 53 | +1:37.295 |
| 14 | ダニール・クビアト | トロ・ロッソ・ルノー | 52 | +1 Lap |
| 15 | エステバン・グティエレス | ザウバー・フェラーリ | 52 | +1 Lap |
| 16 | エイドリアン・スーティル | ザウバー・フェラーリ | 52 | +1 Lap |
| 17 | ロマン・グロージャン | ロータス・ルノー | 52 | +1 Lap |
| 18 | パストール・マルドナド | ロータス・ルノー | 52 | +1 Lap |
| 19 | マーカス・エリクソン | ケータハム・ルノー | 51 | +2 Laps |
| Ret | 小林可夢偉 | ケータハム・ルノー | 21 | ブレーキトラブル |
| Ret | マックス・チルトン | マルシャ・フェラーリ | 9 | サスペンショントラブル |
第17戦:アメリカGP
2014年のF1アメリカGP(第17戦)は、11月2日にテキサス州オースティンのサーキット・オブ・ジ・アメリカズで開催されました。
レースの結果は以下の通りです。
- ポールポジション: ニコ・ロズベルグ
- ファステストラップ: セバスチャン・ベッテル
- 優勝: ルイス・ハミルトン
2014年のF1アメリカGP予選結果は以下の通りです。
| 順位 | ドライバー | チーム | Q1タイム | Q2タイム | Q3タイム |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | ニコ・ロズベルグ | メルセデス | 1:38.303 | 1:36.290 | 1:36.067 |
| 2 | ルイス・ハミルトン | メルセデス | 1:37.196 | 1:37.287 | 1:36.443 |
| 3 | バルテリ・ボッタス | ウィリアムズ・メルセデス | 1:38.249 | 1:37.499 | 1:36.906 |
| 4 | フェリペ・マッサ | ウィリアムズ・メルセデス | 1:37.877 | 1:37.347 | 1:37.205 |
| 5 | ダニエル・リチャルド | レッドブル・ルノー | 1:38.814 | 1:37.873 | 1:37.244 |
| 6 | フェルナンド・アロンソ | フェラーリ | 1:38.349 | 1:38.010 | 1:37.610 |
| 7 | ケビン・マグヌッセン | マクラーレン・メルセデス | 1:38.557 | 1:38.047 | 1:37.706 |
| 8 | キミ・ライコネン | フェラーリ | 1:38.669 | 1:38.263 | 1:37.804 |
| 9 | エイドリアン・スーティル | ザウバー・フェラーリ | 1:38.855 | 1:38.378 | 1:38.810 |
| 10 | パストール・マルドナド | ロータス・ルノー | 1:38.608 | 1:38.467 | – |
| 11 | セルジオ・ペレス | フォースインディア・メルセデス | 1:39.200 | 1:38.554 | – |
| 12 | ニコ・ヒュルケンベルグ | フォースインディア・メルセデス | 1:38.931 | 1:38.598 | – |
| 13 | ダニール・クビアト | トロロッソ・ルノー | 1:38.936 | 1:38.699 | – |
| 14 | ジャン=エリック・ベルニュ | トロロッソ・ルノー | 1:39.250 | – | – |
| 15 | エステバン・グティエレス | ザウバー・フェラーリ | 1:39.555 | – | – |
| 16 | ロマン・グロージャン | ロータス・ルノー | 1:39.679 | – | – |
| 17 | セバスチャン・ベッテル | レッドブル・ルノー | 1:39.621 | – | – |
このレースでは、ルイス・ハミルトンが優勝し、ニコ・ロズベルグとのチャンピオンシップ争いでリードを広げました。
また、ダニエル・リカルドが3位表彰台を獲得しています。
| 順位 | ドライバー | チーム | 周回数 | タイム/差 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | ルイス・ハミルトン | メルセデス | 56 | 1:40:04.785 |
| 2 | ニコ・ロズベルグ | メルセデス | 56 | +4.314 |
| 3 | ダニエル・リカルド | レッドブル | 56 | +25.560 |
| 4 | フェリペ・マッサ | ウィリアムズ | 56 | +26.924 |
| 5 | バルテリ・ボッタス | ウィリアムズ | 56 | +30.992 |
| 6 | フェルナンド・アロンソ | フェラーリ | 56 | +1:35.231 |
| 7 | セバスチャン・ベッテル | レッドブル | 56 | +1:35.734 |
| 8 | ケビン・マグヌッセン | マクラーレン | 56 | +1:40.682 |
| 9 | パストール・マルドナド | ロータス | 56 | +1:47.870 |
| 10 | ジャン=エリック・ベルニュ | トロ・ロッソ | 56 | +1:48.863 |
| 11 | ロマン・グロージャン | ロータス | 55 | +1 Lap |
| 12 | ジェンソン・バトン | マクラーレン | 55 | +1 Lap |
| 13 | キミ・ライコネン | フェラーリ | 55 | +1 Lap |
| 14 | エステバン・グティエレス | ザウバー | 55 | +1 Lap |
| 15 | ダニール・クビアト | トロ・ロッソ | 55 | +1 Lap |
| Ret | ニコ・ヒュルケンベルグ | フォース・インディア | 16 | リタイア エンジントラブル |
| Ret | セルジオ・ペレス | フォース・インディア | 1 | リタイア 接触事故 |
| Ret | エイドリアン・スーティル | ザウバー | 0 | リタイア 接触事故 |
第18戦:ブラジルGP
2014年のF1ブラジルGP(第18戦)は、11月9日にサンパウロのインテルラゴス・サーキットで開催されました。
レースの結果は以下の通りです。
- ポールポジション: ニコ・ロズベルグ
- ファステストラップ: ルイス・ハミルトン
- 優勝: ニコ・ロズベルグ
2014年のF1ブラジルGP予選結果は以下の通りです。
| 順位 | ドライバー | チーム | Q1タイム | Q2タイム | Q3タイム |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | ニコ・ロズベルグ | メルセデス | 1:10.347 | 1:10.303 | 1:10.023 |
| 2 | ルイス・ハミルトン | メルセデス | 1:10.457 | 1:10.712 | 1:10.056 |
| 3 | フェリペ・マッサ | ウィリアムズ・メルセデス | 1:10.602 | 1:10.343 | 1:10.247 |
| 4 | バルテリ・ボッタス | ウィリアムズ・メルセデス | 1:10.832 | 1:10.421 | 1:10.305 |
| 5 | ジェンソン・バトン | マクラーレン・メルセデス | 1:11.097 | 1:11.127 | 1:10.930 |
| 6 | セバスチャン・ベッテル | レッドブル・ルノー | 1:11.880 | 1:11.129 | 1:10.938 |
| 7 | ケビン・マグヌッセン | マクラーレン・メルセデス | 1:11.134 | 1:11.211 | 1:10.969 |
| 8 | フェルナンド・アロンソ | フェラーリ | 1:11.558 | 1:11.215 | 1:10.977 |
| 9 | ダニエル・リカルド | レッドブル・ルノー | 1:11.593 | 1:11.208 | 1:11.075 |
| 10 | キミ・ライコネン | フェラーリ | 1:11.193 | 1:11.188 | 1:11.099 |
| 11 | エステバン・グティエレス | ザウバー・フェラーリ | 1:11.520 | 1:11.591 | – |
| 12 | ニコ・ヒュルケンベルグ | フォースインディア・メルセデス | 1:11.848 | 1:11.976 | – |
| 13 | エイドリアン・スーティル | ザウバー・フェラーリ | 1:11.943 | 1:12.099 | – |
| 14 | ダニール・クビアト | トロロッソ・ルノー | 1:11.423 | – | – |
| 15 | ロマン・グロージャン | ロータス・ルノー | 1:12.037 | – | – |
| 16 | ジャン=エリック・ベルニュ | トロロッソ・ルノー | 1:12.040 | – | – |
| 17 | セルジオ・ペレス | フォースインディア・メルセデス | 1:12.076 | – | – |
| 18 | パストール・マルドナド | ロータス・ルノー | 1:12.233 | – | – |
このレースでは、メルセデスのニコ・ロズベルグがポールポジションから優勝し、チームメイトのルイス・ハミルトンが2位、地元出身のフェリペ・マッサが3位で表彰台を獲得しました。
| 順位 | ドライバー | チーム | 周回数 | タイム/差 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | ニコ・ロズベルグ | メルセデス | 71 | 1:30:02.555 |
| 2 | ルイス・ハミルトン | メルセデス | 71 | +1.457 |
| 3 | フェリペ・マッサ | ウィリアムズ・メルセデス | 71 | +41.031 |
| 4 | ジェンソン・バトン | マクラーレン・メルセデス | 71 | +48.658 |
| 5 | セバスチャン・ベッテル | レッドブル・ルノー | 71 | +51.420 |
| 6 | フェルナンド・アロンソ | フェラーリ | 71 | +1:01.906 |
| 7 | キミ・ライコネン | フェラーリ | 71 | +1:03.730 |
| 8 | ニコ・ヒュルケンベルグ | フォース・インディア・メルセデス | 71 | +1:03.934 |
| 9 | ケビン・マグヌッセン | マクラーレン・メルセデス | 71 | +1:10.085 |
| 10 | バルテリ・ボッタス | ウィリアムズ・メルセデス | 70 | +1 Lap |
| 11 | ダニール・クビアト | トロ・ロッソ・ルノー | 70 | +1 Lap |
| 12 | パストール・マルドナド | ロータス・ルノー | 70 | +1 Lap |
| 13 | ジャン=エリック・ベルニュ | トロ・ロッソ・ルノー | 70 | +1 Lap |
| 14 | エステバン・グティエレス | ザウバー・フェラーリ | 70 | +1 Lap |
| 15 | セルジオ・ペレス | フォース・インディア・メルセデス | 70 | +1 Lap |
| 16 | エイドリアン・スーティル | ザウバー・フェラーリ | 70 | +1 Lap |
| 17 | ロマン・グロージャン | ロータス・ルノー | 63 | リタイア パワーユニットの問題 |
| Ret | ダニエル・リカルド | レッドブル・ルノー | 39 | リタイア サスペンションの問題 |
第19戦:アブダビGP
2014年のF1アブダビGP(最終戦)は、11月23日にヤス・マリーナ・サーキットで開催されました。
このレースでは、ルイス・ハミルトンが優勝し、2度目のワールドチャンピオンを獲得しました。
決勝レースの結果は以下の通りです。
- ポールポジション: ニコ・ロズベルグ
- ファステストラップ: ダニエル・リカルド
- 優勝: ルイス・ハミルトン
2014年のF1アブダビGP予選結果は以下の通りです。
| 順位 | ドライバー | チーム | Q1タイム | Q2タイム | Q3タイム |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | ニコ・ロズベルグ | メルセデス | 1:41.308 | 1:41.459 | 1:40.480 |
| 2 | ルイス・ハミルトン | メルセデス | 1:41.207 | 1:40.920 | 1:40.866 |
| 3 | バルテリ・ボッタス | ウィリアムズ・メルセデス | 1:42.346 | 1:41.376 | 1:41.025 |
| 4 | フェリペ・マッサ | ウィリアムズ・メルセデス | 1:41.475 | 1:41.144 | 1:41.119 |
| 5 | ダニール・クビアト | トロロッソ・ルノー | 1:42.302 | 1:42.082 | 1:41.908 |
| 6 | ジェンソン・バトン | マクラーレン・メルセデス | 1:42.137 | 1:41.875 | 1:41.964 |
| 7 | キミ・ライコネン | フェラーリ | 1:42.439 | 1:42.168 | 1:42.236 |
| 8 | フェルナンド・アロンソ | フェラーリ | 1:42.467 | 1:41.940 | 1:42.866 |
| 9 | ケビン・マグヌッセン | マクラーレン・メルセデス | 1:42.104 | 1:42.198 | – |
| 10 | ジャン=エリック・ベルニュ | トロロッソ・ルノー | 1:42.413 | 1:42.207 | – |
| 11 | セルジオ・ペレス | フォースインディア・メルセデス | 1:42.654 | 1:42.239 | – |
| 12 | ニコ・ヒュルケンベルグ | フォースインディア・メルセデス | 1:42.444 | 1:42.384 | – |
| 13 | エイドリアン・スーティル | ザウバー・フェラーリ | 1:42.746 | 1:43.074 | – |
| 14 | エステバン・グティエレス | ザウバー・フェラーリ | 1:42.819 | – | – |
| 15 | パストール・マルドナド | ロータス・ルノー | 1:42.860 | – | – |
| 16 | 小林可夢偉 | ケータハム・ルノー | 1:44.540 | – | – |
| 17 | ウィル・スティーブンス | ケータハム・ルノー | 1:45.095 | – | – |
| 18 | ロマン・グロージャン | ロータス・ルノー | 1:42.768 | – | – |
ダニエル・リカルドとセバスチャン・ベッテルは、予選後の車検でフロントウイングの違反が見つかり、ピットレーンからのスタートとなりましたが、それぞれ4位と8位でフィニッシュしました。
| 順位 | ドライバー | チーム | 周回数 | タイム/差 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | ルイス・ハミルトン | メルセデス | 55 | 1:39:02.619 |
| 2 | フェリペ・マッサ | ウィリアムズ | 55 | +2.576 |
| 3 | バルテリ・ボッタス | ウィリアムズ | 55 | +28.880 |
| 4 | ダニエル・リカルド | レッドブル | 55 | +37.237 |
| 5 | ジェンソン・バトン | マクラーレン | 55 | +1:00.334 |
| 6 | ニコ・ヒュルケンベルグ | フォース・インディア | 55 | +1:02.148 |
| 7 | セルジオ・ペレス | フォース・インディア | 55 | +1:11.060 |
| 8 | セバスチャン・ベッテル | レッドブル | 55 | +1:12.045 |
| 9 | フェルナンド・アロンソ | フェラーリ | 55 | +1:25.813 |
| 10 | キミ・ライコネン | フェラーリ | 55 | +1:27.820 |
| 11 | ケビン・マグヌッセン | マクラーレン | 55 | +1:30.376 |
| 12 | ジャン=エリック・ベルニュ | トロ・ロッソ | 55 | +1:31.947 |
| 13 | ロマン・グロージャン | ロータス | 54 | +1 Lap |
| 14 | ニコ・ロズベルグ | メルセデス | 54 | +1 Lap |
| 15 | エステバン・グティエレス | ザウバー | 54 | +1 Lap |
| 16 | エイドリアン・スーティル | ザウバー | 54 | +1 Lap |
| 17 | ウィル・スティーブンス | ケータハム | 54 | +1 Lap |
| Ret | 小林可夢偉 | ケータハム | 42 | リタイア 振動の問題 |
| Ret | パストール・マルドナド | ロータス | 26 | リタイア エンジンの問題 |
| Ret | ダニール・クビアト | トロ・ロッソ | 14 | リタイア ドライブシャフトの問題 |
F1 2014のアーカイブ視聴方法

過去のF1シーズンをもう一度振り返りたい場合、いくつかの方法でレース映像を楽しむことができます。
ここでは、F1公式のストリーミングサービス「F1 TV」、DVDやBlu-rayで視聴する方法を詳しく解説します。
F1 TV Pro
「F1 TV Pro」は、F1 TVの上位プランで、ライブ配信やさらに充実したコンテンツを提供しています。
特徴
- 過去の全レースだけでなく、現在のシーズンのレースもライブで視聴可能。
- 各ドライバーのオンボードカメラ映像や無線通信もリアルタイムで楽しめます。
- 地域によって提供されている機能が異なるため、日本からの利用には工夫が必要です。
利用方法
- 登録方法:
- F1 TV公式サイトからF1 TV Proにサインアップします。
- 日本では利用制限があるため、VPNを利用して海外サーバー経由でアクセスします。
- 料金プラン:
- 月額約10ドル~12ドル。
- 年額プランは約80ドル~100ドルで割安。
- 視聴環境:
- スマートテレビやストリーミングデバイス(Fire TV Stickなど)でも利用可能。
VPNの活用方法
通常、F1 TV Proアプリは国内からアクセスすると、配信権の関係で制限がかかり、利用できません。
制限を解除するには、VPNでF1 TV Proにアクセスする方法を参照してください。
- 手順:
- VPNアプリをインストール。
- 利用したい地域(例:アメリカ、イギリス)のサーバーに接続。
- F1 TV Proにアクセスし、視聴を開始。
メリットとデメリット
- メリット:
- ライブ配信やオンデマンドで多彩なコンテンツを楽しめる。
- ドライバーのオンボード映像や無線通信で臨場感を味わえる。
- デメリット:
- 日本での直接契約ができないため、VPNを利用する必要がある。
- VPNのコストが追加で発生する。
DVD・Blu-ray
F1の過去シーズンをじっくり楽しむには、DVDやBlu-rayの総集編が最適です。
特徴
- 高画質な映像で当時のレースを楽しむことができます。
- 日本語対応なので、初心者にも安心。
- レース全体の流れをダイジェスト形式で観られるため、短時間でシーズンを振り返ることが可能です。
入手方法
- オンラインストア:Amazon、楽天市場、Yahoo!ショッピングなどで購入できます。
- 価格帯:通常は3,000円~5,000円程度ですが、廃盤商品はプレミア価格になる場合もあります。
- 商品例:
- 「FIA F1 世界選手権 総集編」
- 完全日本語版が存在し、実況や解説が分かりやすく編集されています。
メリットとデメリット
- メリット:
- コレクション性が高く、ファンにとっては貴重なアイテム。
- インターネット環境がなくても視聴可能。
- デメリット:
- 購入にコストがかかる。
- 入手できるレース映像は主に総集編で、全ラップの視聴はできません。
まとめ

2014年のF1は、パワーユニット革命によってメルセデスが絶対的な強さを確立し、ハミルトンが2度目のチャンピオンに輝いたシーズンでした。リカルドの台頭やウィリアムズの復活といった明るい話題もありましたが、ビアンキの悲劇的な事故という暗い影を落としたことも事実です。
技術的な変革期であり、多くのドラマが生まれたこのシーズンは、F1の歴史を語る上で欠かすことのできない一年と言えるでしょう。この記事が、2014年シーズンを振り返る一助となれば幸いです。
